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【ZETA】COMP把手

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE07-1233

  • 定價:NT$2,883
  • 會員價:NT$2,494
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  • バークランプ部外径:22.2mm
  • タイプ:MX/ED-Medium

●ハンドルバー寸法(mm)
幅:806mm
高さ:98mm
立上がり:64mm
クランプエリア幅:215mm
引き:53mm

●高剛性素材の採用
高強度素材を使用し、トレール車に最適なハンドルバーサイズを設定。
チタンカラー、レッド、ブルー、グリーン、ゴールドの5色をラインナップ。
適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
プラスチックバーエンドキャップ付属。

スイッチボックス用の穴は開いておりません。予めご了承ください。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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日本車友評分4.3(共7則評論)

    • きたきつね
    • 日期:43983-01-29
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Rで転倒により純正より交換しました。
      純正に比べ剛性は格段にアップしました。
      ハンドル幅、角度、ほとんど純正を変わりませんでした。その為か違和感もありませんでした。
      ただ、ハンドル選びは数字だけ見ても分からず非常に難しいですね。


    • poyo
    • 日期:44317-03-09
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      強風による勝手に転倒(涙)で、純正ハンドルがとんでもなく
      曲がってしまったので、思い切って交換しました。
      カラーはどの道ほとんど見えないのと、アーマハンドガードを
      赤にすることから、地味目にチタンカラーを選択しています。
      体格に合わせて幅を806mmにしましたが、ケーブル等は全て
      ノーマルでポン付けできました。
      交換により、窮屈だった操作性はかなり向上し、スタンディングも
      やり易くなり、良い買い物をしたと個人的には思います。


    • ウンボボ
    • 日期:45072-01-13
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      転倒で純正ハンドルを曲げたため交換。

      WR250Xと共通部品のせいか、やや幅の狭い純正ハンドルのポジションがいい感じに変わりました。

      比較的安い部類のハンドルですがつくりはしっかりしています。


    • 瞬火
    • 日期:45486-06-08
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までフライのハンドルにZETAのアーマーハンドガードを付けていましたが、微妙にしっくり付かないので同じZETAにしたらばっちりフィットするかと思い買ってみました。

      ポジションが純正ハンドルに一番近いMX/ED-Mediumにしたので、違和感もないし、ケーブル類も問題ありませんでした。

      ポジショングリッドがプリントされてるので位置決めしやすくいいですね。

      フライのハンドルはクランプ部がギザギザ加工されてましたが、ZETAは滑り止め加工されてません。転倒したときはぐるんと回ったほうがいいのでしょうか?


    • トリニダード・トバゴ
    • 日期:45937-03-04
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ポジションというよりも値段や見た目で購入しました♪CRM50に付けましたが、純正よりは数値以上に幅広に感じます。使用感は純正よりハンドル位置が下がり、幅広になっているので、総じてコントロール性はいいように思います。慣れるとハンドルを切りたい程ではないように思いますがこのあたりは好みですね。


    • そうじ
    • 日期:46661-09-21
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      色がついているこの手のハンドルにはありがちですが、紫外線などで変色します。1ヶ月くらいでかなり変色しました。
      HIGHがほしかったのですが、メーカーに聞いたところホース類が届かない可能性があるとのことでミディアムにしましたが、純正よりハンドル位置が高く、幅広になり満足しています。


    • 日期:47000-12-04
    • 安裝車種:
    • CR250
  • 【ZETA】COMP把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正は、自分にとって低くて狭くて引きが強いので操作し難かった。
      兎に角、その点を重視して選んだが、高さと幅は丁度良い感じ。

      若干引きを強くしてクランプ幅と立ち上がり幅がもっと狭ければ何も言う事は無いが、適応車種がモトクロッサーなので仕方が無い。
      なので、トレール車に使うとワイヤー類の延長は必須。