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切削加工油底殼 Ver II

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適用車型

[要點]

型式:Ver.II
顏色:無陽極處理
容量:115cc
本體厚度:34mm
油底殼中心連接方式排氣管用

[商品描述]


安裝在汽車左側的排水口位置,可以將剩余的油泥(如鐵粉、墊片等)與臟油同時過濾掉。
出廠位置的排水管可用於`溫度計傳感器。
側曲柄消聲器,油量增加75cc,中曲柄消聲器,油量增加40cc,排水管位於側支架上,與排氣管有更好的間隙,
兩者都增加了排氣管的表面積,以達到更好的冷卻效果。翅片和內置磁性排水螺栓是標准配置,用於清除污泥。

[注意]

排水螺栓從側面支架上拆下。
※ 雖然消聲器與曲柄外側中心消聲器之間的間隙是有保障的,但請測量原廠油底殼與一拆的消聲器之間的差異。

[要點]

タイプ:Ver.II
カラー:アルマイト無
容量:115cc
本体厚み:34mm
センター取り回しマフラー用

[商品描述]


ドレン位置を左側に設置することで、濾過され残ったスラッジ(鉄粉やガスケットなど)を、汚れたオイルと同時に抜くことが可能になります。
純正位置のドレンは、テンプメーターセンサー用でお使い頂けます。
サイド取り回しのマフラーなら、余裕のオイル容量75ccアップのver I、センター取り回しマフラーなら、40ccアップでドレン位置がサイドスタンド側に設置し、 エキパイとのクリアランスを確保できるver II。
共に、表面積を増やし冷却効果を高めるフィン形状と、スラッジ除去に役立つマグネット内蔵 ドレンボルトが標準装備。

[注意]


※ ドレンボルトはサイドスタンド側取出しになります。
※ 社外センター取り回しマフラーとのクリアランスを確保しておりますが、ワンオフマフラー等は純正オイルパンとの差異を計測した上でお願いします。

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