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【WirusWin】RACING全段排氣管


  • 定價:NT$20,091
  • 會員價:NT$18,283
    免運費
  • 回饋點數:183 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    APE100 D-type
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 消音器材質:不銹鋼
  • 音量:擋板安裝時89dB/擋板無安裝時98dB
  • 【附件】
  • 消音擋板標準裝備
  • WirusWin貼紙
  • WirusWin板
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 消音器材質:不銹鋼
  • 音量:擋板安裝時89dB/擋板無安裝時98dB
  • 【附件】
  • 消音擋板標準裝備
  • WirusWin貼紙
  • WirusWin板

エイプ100用 レーシングマフラーです。
レースシーンにおいて最高の性能を発揮することのみを追求した、完全レース用設計です。
ロードコース、ミニバイクコース問わず、あらゆるシーンで圧倒的速さで数々の戦績を残した脅威のマフラーと、全く同じ仕様の最強最速マフラーです。
・鈴鹿サーキットフルコース タイム 318.875(ウイルズウィンライダー長谷部選手)
・名阪スポーツランド モト・チャンプ杯6戦中3戦優勝。最多優勝獲得(ウイルズウィンライダー兵頭選手)
・サーキット秋ヶ瀬 全国大会2位(ウイルズウィンライダー兵頭選手)
マフラーの開発は、ウイルズウィンが誇る専属ライダーが自ら走行テスト、開発を行ない、そのインプレッションを元に何十本と仕様変更を重ねて完成させた、究極のレーシングマフラーです。『マフラーだけでここまで変わるのか?!』と言ってしまうほど速くなります。
レーシングマフラーは、サポートライダーが現状で最高と判断してレースで使用したそのままの仕様を市販化しています。レースで使用した先行開発タイプと市販タイプとの区別をする事無く、現状で最高と判断した仕様を即時フィードバックして製品としておりますので、バイクの仕上がりとライダーの腕次第で十分にトップ争いが可能です。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
装着はステーを固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので簡単に取り付けできます。
なお、レーシングマフラーは更なる性能追求のための改良を常時続けていますので、予告無く仕様変更が施される場合がある事を予めご了承ください。


  • 【WirusWin】
  • WirusWin是日本非常有名的速可達排氣管製造商,其商品特徵是擁有非常多顏色與樣式的選擇,特別是大行速可達系列產品線非常充足,是騎大羊的朋友可以多考慮的品牌。
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HONDA
APE100 D-type
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分5.0(共1則評論)

    • えぼ
    • 日期:46006-07-03
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【WirusWin】RACING全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レーシングマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず最初に「これは凄い!」の一言です。
      商品、メーカーの宣伝をしているわけでなく、全く正直な感想です。
      このマフラーを購入した動機は宣伝説明文にある、「『マフラーだけでここまで変わるのか?!』と言ってしまうほど速くなります。」でした。
      私の「ホントかよ!」精神に火をつけたわけです。

      交換前はエンジン115cc、ヨシムラTM-MJN26キャブにヨシムラサイクロンマフラーでした。そしてこのマフラーをポンづけ交換しただけで、低速のトルク感、高速の伸び、明らかに一回り力が増した感じです。悔しいですけど本当に宣伝文句通りです。

      取り付けはとても簡単です。マフラーステー、ハンガーとスプリング2本、ネジ類はすべて付属しておりますが、ガスケットの購入とタンデムステップの取り外し、バックステップの交換が必要です。ウイルズウィンさんのHPでは「TTS製」のバックステップを推奨しておりますが、私はオーバー製の90mmバック60mmアップのもので対応できました。ステップを交換するので別途サイドスタンドも交換しなくてはいけません。マフラー以外の出費が結構かかりましたので注意が必要です。

      「見た目、質感」はフルステンレス&サイレンサーチタン巻きですので、さすがに重量の軽い老舗ヨシムラサイクロンマフラーに軍配があがります。ですが、そのマフラーを8年間使用しボアアップ&セッティングし続けてベストと思っていた性能を、いとも簡単に越えてしまったことで、私は費用対効果はあったと感じてます。

      皆さんが一番気になる排気音量(音質)は、レース用なので結構大きくなります。動画をアップしますので是非ご視聴ください。携帯動画なので少し音が実際よりこもっている感じがあります。実際はこれよりもう少し高音に聞こえます。

      ちなみに商品説明内にある「音量:バッフル装着時89dB/バッフル非装着時98dB」となっておりますが、最初から脱着はできませんので、その点は勘違いされないようにご注意ください。

      最後にチョット残念だったのが、箱から出した時点でサイレンサーに1センチ位の笑窪のヘコミがありました(画像参照)。私の想像ですが、おそらく箱の中でマニとサイレンサーが当たってできたものだと思われます。なので、☆7のところ☆5になってます(笑)私はこのまま使用するつもりですが、購入したら装着前に必ず検品することをお勧めします。