x

點選圖片可以放大顯示

【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,833
  • 會員價:NT$1,494
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:15 點(1點折抵1元)


07時56分現在:Webike在庫3個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    DT230 LANZA 97-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    TT250 R 93-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    DT200 WR 91-94 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    YZ125 90 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    更多車種...
  • TRIUMPH
    BONNEVILLE 05-08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    SPEEDTRIPLE Speed S 05-09 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    T595DAYTONA ( T595 / H658 ) 99-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
  • SUZUKI
    TS125 R 89-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    RM125 89-95 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    TS200 R 89-95 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    DR250 S / SHE 90-94 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    更多車種...
其他適合車種一覽
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
07時56分現在:Webike在庫3個,約 4個工作天到貨!
YAMAHA
DT230 LANZA 97-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
TT250 R 93-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
DT200 WR 91-94 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
YZ125 90 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
YZ250 90 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
TT250 R Raid 94-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
TRIUMPH
BONNEVILLE 05-08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SPEEDTRIPLE Speed S 05-09 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
T595DAYTONA ( T595 / H658 ) 99-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SUZUKI
TS125 R 89-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
RM125 89-95 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
TS200 R 89-95 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
DR250 S / SHE 90-94 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
RM250 89-92 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
RMX250 / S 89-95 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
DJEBEL250 92-95 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SKYWAVE400 (CK44A / CK45A) 07-12 [usages : Left front discs / Required number : 1;
KAWASAKI
D-TRACKER-X 08-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KLX250 08-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KX250 89-91 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KDX200 SR 90-93 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
D-TRACKER125 D Tracker 125 ( KLX125DAF ) 10-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KLX125 ( KLX125CAF ) 10-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KX125 89-91 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KDX250 SR 91-93 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.0(共2則評論)

    • m106
    • 日期:45705-05-19
    • 安裝車種:
    • TS125R
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フロント、リアともにこれを入れました。

      ■効き具合
      ステンレスシングルディスクとの相性ですが、取り付けて初期は少し硬いという印象でした。フロントはすぐに馴染みましたが、ブレーキトルクが浅いリアはシュゴーっという音が走行距離50kmくらいまで鳴っていました。

      しかし、50kmを越えたあたりから馴染み始めると、今までのパッドとは比べものにならないくらいの制動力を発揮しはじめます。

      フロントは握った分だけグッと効き、低速やコーナー侵入で常用するリアは微妙な踏み込みタッチにもリニアに反応してくれます。

      ■ブレーキダスト
      熱を溜めにくい性質なのか、他のメーカー(RKやフェロードなど)に比べ、かなり少ない気がします。ディスク攻撃性も少ない。

      ■寿命
      まだ使い初めて500kmくらいですが、ヘリは浅く長持ちしそうです。もともとパッド部の厚みがあるのでそのおかげもあると思います。

      全体としては、あまり効き過ぎるブレーキが好みでない方にはオススメできませんが、重量のあるバイクやフロントシングルディスクなどで制動力に弱さを感じている方にはオススメできると思います。しっかり体感できるスペックはあると思います。

      参考になれば。


    • くるみ
    • 日期:47532-02-19
    • 安裝車種:
    • TS125R
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け自体は全く問題ありません。あたりまえですが…

      しかしながら初期制動は全く期待できず、ガッツリ握らないとストリートユースでも減速してくれません。
      特に雨でディスクが濡れている時は輪をかけて効きません。雨の日のには、まず軽くブレーキを効かせながら加速をして、ディスクを温めて乾かしてあげないと怖くて使い物になりません。