x

點選圖片可以放大顯示

【YOSHIMURA 吉村】R-77SCYCLONE EXPORT SPEC排氣管尾段


  • 定價:NT$25,303
  • 會員價:NT$22,520
    免運費
  • 回饋點數:1,126 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • SUZUKI
    GLADIUS650 -09 (Australia specification)
    GLADIUS650 -10 (EU version)
    GLADIUS400 -10 (Japan version)
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 機油更換:○
  • 機油濾芯更換:○
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 機油更換:○
  • 機油濾芯更換:○

■政府認証マフラー
■車検対応
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■製品2年保証

Main MaterialStainless


車両型式EBL-VK58A(GLADIUS400)
CX111(GLADIUS600)
エンジン型式K510(GLADIUS400)
P511(GLADIUS600)
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無し (不要)


認定番号1112001048
近接排気騒音90dB/5500rpm (GLADIUS400)
92dB/4200rpm (GLADIUS650)
加速走行騒音79dB (GLADIUS400)
81dB (GLADIUS650)


GLADIUS400/650用サイクロンR-77Sが登場。最新のR-77Sサイレンサーを採用し、低音の効いたサウンドを実現。性能面では特に高速域でノーマルを凌駕しています。また重量においてもSTD比で約50%の軽量化をしています。スタイルと性能を両立させたR-77SがGLADIUSを更にスタイリッシュに仕上げます。


このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
SUZUKI
GLADIUS650 -09 (Australia specification)
GLADIUS650 -10 (EU version)
GLADIUS400 -10 (Japan version)
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.7(共3則評論)

    • むろぞう
    • 日期:46438-03-19
    • 安裝車種:
    • SFV650 Gladius
  • 【YOSHIMURA】R-77SCYCLONE EXPORT SPEC排氣管尾段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリップオン R-77Sサイクロン EXPORT SPEC
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      グラディウスを購入して2年、当初から欲しいと思っていたR77Sサイクロンをようやく手に入れました。
      注文して約1週間、届いた梱包を開けてサイレンサーを取り出して見たところ、その作り込みの良さに感動してしまいました。カーボンエンド部分はもちろん排気口の内側部分までしっかりと細工されており、全体の仕上がりも含めて素晴らしいの一言でした。

      マフラー交換は久しぶりの作業でしたが、説明書も分かりやすくスリップオンということもあり、約30分程で作業完了しました。他の方のインプレッションのアドバイスに従って、ガスケット(純正品番14771-45G00)を一緒に注文していたおかげで何のトラブルも無く取り付けすることができました。先人の方々、アドバイス有難うございました。
      取り外したノーマルマフラーと比べるとサイクロンは軽く、体感的には約半分くらいの重さでした。

      装着して外観が驚くほど変化しました。ノーマルのマフラーが独特のボリューミーな形状でしたので、すっきりと引き締まって見違えるようになりました。
      今回チタンブルーのタイプにしましたが、光の加減で変化する光沢が綺麗です。
      排気音については、劇的という程の変化はありませんが、低音が太くなりました。高回転で回している時よりもアイドリング時やエンブレをかけた時に音の変化を感じます。音量は大きくなく、程良いレベルになっています。

      パワーの変化までは体感できませんでしたが、ノーマルとは全く違うスタイルへの変化、その作り込みが素晴らしこと この2点で大変満足です。


    • とんきち
    • 日期:47849-04-20
    • 安裝車種:
    • SFV650 Gladius
  • 【YOSHIMURA】R-77SCYCLONE EXPORT SPEC排氣管尾段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリップオン R-77Sサイクロン EXPORT SPEC
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けはいたって簡単でした。サイレンサーバンド内側のゴムが長すぎて、それを切断するのは少し勇気が必要だったけど。
      細部まで丁寧な仕上がりと、ノーマルの約半分の重量に満足です。
      排気音は少し大きくなったかな。乾いた良い音です。
      パワーフィーリングに違いは感じられないけど、ドレスアップパーツと考えているのでOK。


    • ななし
    • 日期:48892-03-29
    • 安裝車種:
    • SFV650 Gladius
  • 【YOSHIMURA】R-77SCYCLONE EXPORT SPEC排氣管尾段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スリップオン R-77Sサイクロン EXPORT SPEC
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      音と見た目が変わってノーマルマフラーから 2.4kg 軽量化出来ました。

      先端重量が2Lペットボトル1本分軽くなればカスタムとしては優秀なんじゃないでしょうか?