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【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤

  • 品牌: SUNSTAR
  • 商品編號: RS-104-41

  • 定價:NT$3,864
  • 會員價:NT$3,246
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  • SUZUKI
    GSX-R750 90-95 genuine
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    GSX1100EF84-88 530 coins and bars list settings for the
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商品要點
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:530】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:530】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
15丁45丁3530-112SUZUKIGS1200 SS 01-
15丁44丁2.93530-112SUZUKIINAZUMA1200 [イナズマ] 98-02
15丁45丁3530-110SUZUKIGSF1200 : GSF1200 S : GSF1200 ABS 95-05
15丁45丁3530-110SUZUKIBANDIT1200 [バンディット] : BANDIT1200 S [バンディット] 00-05
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGSX-R1100 95-98
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGSX-R1100 93-94
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGSX-R1100 89-92
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS1100 F 90-
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS1100 F 87-89
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGSX1100S KATANA [カタナ] 81-
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS1100 EF 84-88
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS1100 ES 83-85
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS1100 E 80-85
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGSX1000S KATANA [カタナ] 82
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS1000 78
15丁43丁2.87530-110SUZUKIRF900 R (国内) 94-
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIRF900 R (海外) 94-
15丁42丁2.8530-108SUZUKIGSX-R750 : GSX-R750 R 90-95
15丁42丁2.8530-108SUZUKIGSX-R750 RK 89
14丁43丁3.07530-114SUZUKIGSX750S KATANA [カタナ] 84-86
16丁42丁2.63530-110SUZUKIGSX750S KATANA [カタナ] 83
16丁43丁2.69530-110SUZUKIGSX750S KATANA [カタナ] 82
15丁47丁3.13530-118SUZUKIGSX750 F 89-97
16丁43丁2.69530-110SUZUKIGSX750 E 80-83
15丁42丁2.8530-112SUZUKIGSX750 98-
コンバート用(ノーマル使用不可)SUZUKIGS750 76-79
15丁46丁3.07530-112SUZUKIGSX400 FW 84
15丁43丁2.87530-104SUZUKIGSX400 FS IMPULSE 82
15丁43丁2.87530-104SUZUKIGSX400 F 82
----BBS内径:76 PCD:100 取付孔数:6 取付孔径:10


バナー_カラーアルマイト商品

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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交期:請先選擇必要項目。
SUZUKI
GSX-R750 90-95 genuine
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GSX1100EF84-88 530 coins and bars list settings for the
GSX1100E80-85 530 coins and bars list settings for the
Genuine BANDIT1200 00-05
GSX750S KATANA 84-86 genuine
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GSX-r1100 93-94 530 conversion settings
GSX-r1100 89-92 530 conversion settings
Genuine GSF1200 95-00
GS750 76-79 530 conversion settings
Genuine GSX750F89-97
Genuine GS1200SS01-03
Genuine GSX750E80-89
GS 1000 78 530 conversion settings
Genuine GSX750 INAZUMA 98-03
Genuine GSX400FW83-87
Genuine GSX400FS IMPULSE 82-83
Genuine GSX400F81-83
GSX1100S KATANA 81-00 530 conversion settings
GSX1100F90-94 530 coins and bars list settings for the
GSX1100F87-89 530 coins and bars list settings for the
Genuine INAZUMA1200 98-02
Genuine RF900R Japan 94-99
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目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分5.0(共5則評論)

    • ツヨポ
    • 日期:46176-03-17
    • 安裝車種:
    • GSX750E
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSX1100Sカタナのチェーンを630から530へコンバートする際に使用しました。
      他のメーカーも検討しましたが安心の国産に決定。
      手持ちの他バイクも順次サンスターに置き換えています。
      また個人的にはこのくすんだシャンパンゴールドが大人し目でチェーンとの見た目の愛称もバッチリです。
      この組み合わせ以外今のところ考えていません。
      630チェーンのカタナ等旧車でコンバートを考えている方にはお勧めです。


    • メタボライダー
    • 日期:46343-08-11
    • 安裝車種:
    • GSX750E
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSF1200のメンテナスで有名なガレージdbさんのHPを参考にこの商品にしました。
      硬質アルマイトで表面処理されたアルミA7075材と贅沢な工業製品がこの価格なら絶対に「買い」だと思います。
      硬質アルマイト独特の渋い色合いがイイ感じで、見た目もお気に入りです!
      江沼チェーンのThreeD 530Zチェーンと同時交換したのですが、取り回しでバイクが10kgくらい軽く感じるほどフリクションロスがなくなった様に感じました。


    • Woody
    • 日期:46720-12-04
    • 安裝車種:
    • GSX750E
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      油冷後期の1100に使用しています。チェーン、前後スプロケットの3点交換です。
      丁数は標準と同数で、532からのコンバートです。
      ジュラルミン製でさらにかなり肉抜きされているので、重量も非常に軽くなっています。
      RKのゴールドチェーンと見た目の相性も良く足回りが引き締まりました。


    • shimo
    • 日期:47005-06-08
    • 安裝車種:
    • GSX750E
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正と同じ丁数で購入しました。あまりギラギラした感じが好きじゃなかったのでこの商品にして満足です。
      色味は渋めの浅いゴールドといった感じです。質感も高く、かなりバイクが引き締まります。


    • 伝説のへっぽこライダー
    • 日期:47274-09-24
    • 安裝車種:
    • GSX750E
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      イナズマ1200に取り付けました。
      やはり社外スプロケやローターなどの回る部品はブレない信頼のサンスターが安心(^v^)
      肉抜きのデザインもカッコ良くドレスアップにも効果抜群!
      サンスター自慢の焼入れで、ジェラルミンの素材での強度と耐摩耗性は社外品トップクラス(´▽`*)
      そりゃ‾スチールよりは弱いけど・・・
      軽さに驚きです♪こちらはスチールの比ではありません。小排気量車やパワーの無い車種なら違いが体感できるかもです。
      動画には一瞬だけしかスプロケ映ってませんが・・・m(_ _)m