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【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】

  • 品牌: KOHKEN
  • 商品編號: RH-104-47-OR

  • 定價:NT$5,311
  • 會員價:NT$4,567
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  • YAMAHA
    FZR1000 89-95 520 conversion settings
    FZR1000 87-88 520 conversion settings
    FZ8S ABS 10-13 520 conversion settings
    Genuine FZ400 97-99
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  • HONDA
    Genuine XR600R PE04 88-90
    Genuine XR600R PE04 83-87
    Genuine XR250R ME06 88-89
    Genuine XR250R ME06 86-87
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商品要點
  • 適合鏈條尺寸:520
  • 後用
  • 材質:超硬鋁合金 (A7075)材
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  • 適合鏈條尺寸:520
  • 後用
  • 材質:超硬鋁合金 (A7075)材

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を使用し、硬化熱処理T6を加えた後、マシニング加工により1枚ずつ製造される、あのサンスター製7075-T6リアスプロケットに、さらに個性を引き立たせるべく、定評のコーケンカラーアルマイトを施した、貴方だけの完全受注生産カラースプロケットです。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAXJR1300 (国内) 98-02
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAXJR1200 : XJR1200 R : XJR1200 SP 94-97
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFJ1200 (国内) 91-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFJ1200 (海外) 91-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFJ1100 84-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF1000 R THUNDER ACE [サンダーエース] 96-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAGTS1000 A 93-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFZR1000 89-95
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFZR1000 87-88
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHATDM900 02-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHATRX850 95-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF750 SP 93-98
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF750 R 93-98
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFZR750 R (OW01) 89
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFZR750 87-92
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF600 R THUNDER CAT [サンダーキャット] 94-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFZR600 R 94-97
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAFZS600 FAZER [フェザー] : FZS600 SP FAZER [フェザー] 98-03
14丁47丁3.36520-110YAMAHAFZ400 97-99
13丁42丁3.23520-108YAMAHAWR250X 07-10
13丁43丁3.31520-108YAMAHAWR250R 07-10
13丁48丁3.69520-108HONDAXR250 R 88-89
13丁48丁3.69520-108HONDAXR250 R 86-87
14丁43丁3.07520-108HONDAXELVIS [ゼルビス] 91-97
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVT250 SPADA [スパーダ] 89-
14丁41丁2.93520-104HONDAVTR250 98-
14丁41丁2.93520-104HONDAVTZ250 88
14丁45丁3.21520-104HONDAVTZ250 87
14丁45丁3.21520-104HONDAVT250 F : VT250 Z 82-87
15丁42丁2.8520-108HONDANSR250 87
15丁42丁2.8520-108HONDANS250 R : NS250 F 84-86
14丁42丁3520-112HONDAJADE [ジェイド] 91-95
14丁45丁3.21520-110HONDAHORNET250 [ホーネット] 96-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR250RR 90-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR250R 88-89
14丁44丁3.14520-108HONDACBR250R 87
14丁43丁3.07520-108HONDACBR250 FOUR 86

※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意ください。
※画像3はハードカラーバリエーションイメージ画像です。
※掲載されているスプロケットの画像はイメージです。車輌ごとに形状が異なるため、掲載画像と異なる形の商品のお届けとなる場合がございます。予めご了承ください。
※パッケージ開封後、掲載イメージ画像との差異を事由としたお客様ご都合の返品・交換へのご対応はできかねます。


  • 【KOHKEN】
  • KOHKEN是知名義大利煞車零件製造商Brembo的日本正規代理店,除了販售原廠零件外,也提供各種精密檢修和技術支援等服務。
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YAMAHA
FZR1000 89-95 520 conversion settings
FZR1000 87-88 520 conversion settings
FZ8S ABS 10-13 520 conversion settings
Genuine FZ400 97-99
FJ1200 overseas 91-96 520 conversion settings
FJ1200 Japan 91 520 conversion settings
FAZER8 ABS 10-13 520 conversion settings
FJ1100 84-86 520 conversion settings
YZF750R93-98 520 Ko NG bar default settings for the
YZF750SP93-95 520 Ko NG bar default settings for the
YZF600R ThunderCat 94-01 520 conversion settings
YZF1000R ThunderAce 96-01 520 conversion settings
Genuine YZ450F06-15
Genuine YZ400F98
Genuine YZ450F05
Genuine YZ450F03-04
Genuine YZ426F00-02
Genuine YZ250F14-15
Genuine YZ250F09-13
Genuine YZ250F05-08
Genuine YZ250F01-04
Genuine YZ250 99-01
Genuine YZ250 06-15
Genuine YZ250 02-05
FZS600 FAZER 98-03 520 conversion settings
GTS1000A93-99 520 Ko NG bar default settings for the
TDM900 overseas A02-0 520 conversion settings
TRX850 95-99 520 conversion settings
Genuine WR250 00-01
Stock YZ125 99-01
Stock YZ125 05-15
Stock YZ125 02-04
XJR1300 Japan 98-02 520 conversion settings
Genuine WR450F07-13
Genuine WR450F06
Genuine WR450F03-05
Genuine WR426F01-02
Genuine WR400F99-00
Genuine WR250X07-15
Genuine WR250R07-15
Genuine WR250F11-13
Genuine WR250F07-10
Genuine WR250F01-06
WR250 99 stock
FZR750R OW01 89 520 Ko NG bar default settings for the
-9 FZR750 87 520 conversion settings
FZR600R94-95 520 Ko NG bar default settings for the
HONDA
Genuine XR600R PE04 88-90
Genuine XR600R PE04 83-87
Genuine XR250R ME06 88-89
Genuine XR250R ME06 86-87
Genuine XR200R ME05 86-02
Genuine XR200R84-85
XLR200R MD29 93 genuine
Genuine JADE MC23 91-95
XL600R Pharaoh PD04 85 OE
Genuine XL600R PD04 84-89
XL600R 83 PD04 genuine
Genuine XL DEGREE MD26 91-94
Genuine XELVIS MC25 91-97
VTZ250 MC15 87 stock
Genuine VTZ250 MC15 88-89
Genuine VTR MC33 98-13
Genuine NS250F MC11 84-86
Genuine NSR250R MC16 86-87
Genuine VT250 F MC15 82-87
Vt50 SPYDY MC20 88-9 520 conversion settings
Genuine VT250Z MC08 84-85
Genuine HORNET MC31 96-07
CBR250RR MC22 90-00 520 conversion settings
Genuine DEGREE MD31 95-98
CBR250R MC19 88-89 520 conversion settings
CBR250R MC17 87 stock
CBR250FOUR MC14 86 genuine-87
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.8(共4則評論)

    • VTR8843
    • 日期:45912-07-27
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      とてもキレイな青色です!足元が際立ちますね!

      ただ、いかんせん寿命が短い!笑
      前回変えた時から9000キロでかなり尖りました。
      チェーンきれないか心配でしたが、笑
      とやや嘆きながらも
      寿命が短いと知りつつも
      コスパが高いとわかりつつも
      2度目の購入!笑

      やはりキレイです。足元のカスタムをしたい人は是非!


    • 【ZONE】
    • 日期:46006-07-03
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KOHKEN コーケン (旧光研電化) リアスプロケット オリジナルカラーバージョン(レッドアルマイト)

      この商品は、アルミ製のアルマイト加工で表面が綺麗なメタルレッドに染色されています。

      私は、このリアスプロケットをHONDA CRF250Lに純正スチールの40Tから、軽量アルミの42Tに変更して搭載しております。

      純正と比較すると、信じられないくらいに軽くてビックリするくらいです。

      そんな軽量アルミ製ですので、その強度に対してちょっとだけ心配がありましたが、使用してみると全然丈夫ですので安心して使用できました。

      写真のこのスプロケットは5036km使用したものなのですが、スプロケットの歯周りに少し素地が見えているだけの使用感です。

      耐久性も十分に期待できると思います。

      私のこのスプロケットに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

      値段的には高額なスプロケットの部類になるのでしょうが、十分な外観的な耐久力(コーケン アルマイト加工技術)と素材的形状的な耐久性(信頼のサンスター製品)ですので それ相応なお値段なのだろうと納得しております。

      安心してご使用出来ますし とても良いスプロケットですので、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

      このスプロケットの取付は、ドリブンスプロケットボルト6本を50N・mで締め付けて確実に取り付けます。

      50N・mは相当強い締め付けトルクなのですが、私は安全の為に、写真のようにボルト頭にマーカーを付けて運転前点検の際に緩んでいないかを確認しています。

      耐久性能はどうしても剛性の高いスチール製品には敵わないと思いますが、軽さとカッコ良さ性能ならこのリアスプロケットは絶大的に軽くって カッコイイです。最高です。


    • 【ZONE】
    • 日期:46395-09-15
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      コーケンさんが販売しているアルマイト仕上げのアルミ製 リアスプロケットです。

      ベースはサンスター製のスプロケットですので強度機能面は最高級品です。
      更に、仕上げがコーケンさんのアルマイト仕上げですので これまた最高級品の仕上げになっております。

      この世の中、他社多数のメーカーさんが各種様々なアルミ製アルマイト仕上げの製品を販売しておりますが、このコーケンさんのアルマイト仕上げは私の知る限りの品質評価としましては 一番です。最高級品です。

      新品時の美しさはもとより、経年の紫外線による退色や変色なんて 1年2年経過したくらいでは全然わからないくらいに しっかりとしたアルマイト仕上げが施されている その技術力は 他に類を見ない高レベルであると察することが出来ます。

      とにかく、このコーケンさんのアルマイト仕上げのリアスプロケットは 見た目もそのスプロケットの能力も最高級なのです。

      最高級な製品ですので、お値段的にもそれなりのお値段になっておりますが‥買って損はありません。

      アルミ製なのですが、スプロケットの歯の減りも気にならない(わからない)くらいに耐久性も期待出来ます。

      また、このリアスプロケットはアルミ製だけに 純正のスプロケット(スチール製)と比べると びっくりするほど随分と軽量ですので ジャイロ効果の低減も十分に期待できます。

      私のこのコーケンさんのアルマイト仕上げのアルミ製 リアスプロケットに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

      ドレスアップカスタマイズアイテムとしては高価な品だと感じますし費用対高価はほとんどありませんが、製品の製造技術レベルからしますと 流石、Made in JAPANの高水準の技術だと感心できる作品です。

      アルミ製のアルマイト仕上げのリアスプロケットをお探しの方には、是非とも この信頼出来るコーケンさんのアルマイト仕上げのアルミ製 リアスプロケットのご選択を推奨致します。


    • ごえもん
    • 日期:47027-07-14
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ホーネット250(07)に取り付けました。
      取り付けはバイク屋さんにして貰い 装着後のレビューとなります。
      同時にチェーンも黒にし とても統一感のある物になり黒なので高級感もあってとても満足しています。