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【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,903
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15時00分現在:Webike在庫2個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    XJR1200 R 96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    TRX850 95-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    XJR1200 95-96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    XJR1300 98-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
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  • SUZUKI
    INAZUMA400 97-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    IMPULSE400 05-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    IMPULSE400 99-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    INAZUMA1200 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
  • HONDA
    CB400SF versions S 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
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商品要點
  • 1卡鉗份
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  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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YAMAHA
XJR1200 R 96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
TRX850 95-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJR1200 95-96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
XJR1300 98-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
XJR400 RII 96-97 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
XJR400 R 95-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
FZ400 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SUZUKI
INAZUMA400 97-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
IMPULSE400 05-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
IMPULSE400 99-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
INAZUMA1200 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HONDA
CB400SF versions S 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] (* genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
DUCATI
748 SPS 98-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER600 / DARK / DARKCITY / METALLIC 00-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
STREETFIGHTER 848 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1000 S 03-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER750 / DARK / S 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (* DARK in 2001 formula single-spec)
MULTISTRADA 1200 10-11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS800 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER800 / DARK / S 03-04 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
996 S 00-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1100 S 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER S4 01-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST2 97-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
848 08-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
800SPORT 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1100 / S 07-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER620 S 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 DARK 02-04 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO ABS 13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 ABS 10-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 S 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS900 98-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 620 DARK 06 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MONSTER620 / DARK / MATRIX 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748R 00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MH900 EVOLUZIONE 01-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST4 99-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST4 S /ABS 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST3 /S 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 DARK 05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
916 SPS 98 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
996 SPS 99-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 S ABS 10-12 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 05-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
996 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
998 MATRIX 04 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
998 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS1000 (SS1000DS) 03-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1000DS / S 03-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER S2R1000 06-08 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1000 DARK 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 METALLIC 01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK ABS 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 00-04 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MONSTER1100 DIESEL 13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1100 08-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS750 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HYPERMOTARD1100 EVO 10-12 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HYPERMOTARD1100 08-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
620SPORT 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1100 EVO ABS 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748 98-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1000 04-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 S TOURING ABS 10-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER900 / CROMO / DARK / METALLIC / S 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS750 S (750SPORT) 02 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SS900 S 02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER S4R 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS750 98 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748 S 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;

BREMBO

4POT(2PIN)
APRILIA
RSV1000 SP 00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RS250 97-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RSV1000 /R 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.5(共4則評論)

    • ピクミン
    • 日期:45430-10-19
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      サーキットメインの使用となります。
      極端な姿勢変化は、あまり好きじゃありませんので、初期制動が、ジワっと利き始めるのが好みとなりますが、このパッドは、期待通り!
      握りはじめとリリースの感覚は、コントロール性十分にあると思います。
      年間数セット使いますので、この価格は、魅力的です。


    • こり
    • 日期:45587-02-16
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BRAKINGのレーシングキャリパーに使用しました。
      交換直後は止まらなくてビビりましたが、当たりが出ればきちんと止まりますよ。
      数ヶ月使用していますが、ライフも悪く無さそうですね。
      比較的安価ですし、コストパフォーマンス良いんじゃないでしょうか。


    • Yo石橋
    • 日期:46408-05-30
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      効きは十分、パッドの減りも穏やかで、あまり減らない印象。ただ、サーキットも走行するのですが、ブレーキオイルやディスクとの相性などが原因なのかもしれませんが、ハードにブレーキングを繰り返していると3周程度で熱ダレを起こします。
      とはいえ、ストリートではそんな事はなく使えているので問題はないと言えるでしょう。


    • 360Z
    • 日期:46504-02-01
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      愛車モンスターのパッドが減ったのでデイトナのゴールデンパッドと交換しましたコントロール性、タッチとも満足の性能です。またコスト的にも期待できる品物です。