x

點選圖片可以放大顯示

【ETCHING FACTORY】散熱器(水箱)核心保護蓋


  • 定價:NT$16,910
  • 會員價:NT$15,219
    免運費
  • 回饋點數:152 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • YAMAHA
    VMAX 09-
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:SUS304
  • 板厚:0.8t
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:SUS304
  • 板厚:0.8t

長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたステンレスハニカムメッシュコアガード。

材質にはSUS304を#400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用。
従来の板厚(0.5t)から、さらに重量感のある板厚(0.8t)へグレードUPしました!

ラジエターの熱交換性を妨げずフロントタイヤの巻き上げる小石やゴミ、
ライトめがけて飛んでくる昆虫、またサーキットにおいては路面に落ちているタイヤカスや
フロントタイヤからスピンオフされた細かいゴムの破片を
タイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは冷却効率とプロテクトという相反するテーマの両立を考慮され
極限にまで広げられた開口率になっています。

アルミやチタンの場合、厚みを増すことによりメッシュライン幅も太くせざるを得ないところ、
このSUS304は従来(0.5t)のライン幅を保持しながらも強度も大幅に向上させることを可能にしました。
これは、過酷なストリートユースにおいても長期にわたる耐久性を考慮したもので、
あらゆる材料から走行テストを重ね吟味致しました。

何より大切な事は新車時のコア形状をいつまでも保つこと。
あなたの愛車のドレスアップと性能を維持する為のアイテムとして是非、装着をお勧めします。

※掲載の写真は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。


  • 【ETCHING FACTORY】
  • ETCHING FACTORY經過多年的賽事經驗回饋在商品製造技術,各車型的蜂巢式護網是由SUS304不鏽鋼材質加上#400號研磨而製造兼具了強韌的防鏽特性與表面的精緻質感。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
YAMAHA
VMAX 09-
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.0(共1則評論)

    • hitman
    • 日期:45508-04-16
    • 安裝車種:
    • VMAX1200
  • 【ETCHING FACTORY】散熱器(水箱)核心保護蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ラジエターコアガード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      製品自体の出来栄えは素晴らしいです。デザイン的にも美しいと思います。装着も簡単で、大した作業は必要ありませんが、マニュアル通りに純正のガード(黒プラ製)を外すより、いっそカットしてしまった方がラクかもしれません。
      ちょうど純正のアルミカバーで隠れてしまうところなので、この辺は潔くカットしても大丈夫だと思います。

      取り付け方法は、マニュアルによると3パターン。1:純正のガード下にセットする方法、2:純正のサイドカバーのみセットする方法、3:そしてこの製品のみを装着する方法です。

      が、どれもイマイチでした。

      1では商品が目立たず、2ではアルミカバーとの隙間が開き過ぎておかしな感じに、3ではあまりに貧相で、、、。

      となってしまったので、1のセッティングで、かつ純正のコアを取り払ってしまって装着してみたのが、この写真です。

      こうするとかなり綺麗で、見栄えも良いと思われます。作業はちょっと面倒ですが、、、。