[要點]
競賽型腳踏:MFJ對應・附樹脂(固定式)
標準型主缸對應
【腳踏後移位置調整】40mm上/40mm後
[商品描述]
■a2017s杜拉明加工。
注重後制動控制,結構上保證了制動踏板的正確行程。
不銹鋼回位彈簧,有助於提高制動輸入的反應,防止反復制動時出現拖尾現象。
後主推槽配備了M8枕頭球,有效防止螺栓斷裂問題。踏板軸驅動部件有兩種類型:干式軸套型,在長期使用的磨損更換成本方面具有優勢;軸承型,可實現平穩可靠的運行。
提供維修配件,在汽車倒下時幫你維修。
踏板軸主運動部件為軸承式,使其運行平穩可靠。
[注意]
請注意,不能使用標准的制動軟管。
*注意,普通的剎車開關與本產品不兼容。
※ ※ 後台階位置部件需使用f型機械式制動開關套件。
[要點]
レーシングステップバー:MFJ対応・樹脂付(固定式)
ノーマルマスターシリンダ対応
【バックステップポジション】40mmアップ/40mmバック
[商品描述]
■A2017Sジュラルミン削り出し。
■ブレーキペダルストロークを適正に確保する構造でリアブレーキのコントロール性を重視。
■繰り返しブレーキングを行う際に制動入力感のレスポンスアップと引きずり防止に役立つステンレスリターンスプリング。
■リアマスタープッシュロットにはボルトの破断トラブルに対して有効なM8ピロボールを採用。ペダル軸主動部は長期使用において消耗交換コストに有利なドライブッシュ方式とスムーズで確実な作動を可能にするベアリング方式の2種を設定。
■転倒時の修理においても安心のリペアパーツ供給。
■ペダル軸主動部は、スムーズで確実な作動を可能にするベアリングタイプを採用。
[注意]
※ ノーマルブレーキホースは使用できませんのでご注意ください。
※ ノーマルブレーキスイッチには対応しませんのでご注意ください。
※ バックステップポションパーツの「機械式ブレーキスイッチKIT タイプF」が別途必要となります。