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HONDA Thailand 原廠零件
整流器套件 31600-K26-B01
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HURRICANE
延長線束 W800 (11-17) 等車款
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K-CON
方向燈配線接頭組 SUZUKI 車款
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CF POSH
GT4B-5／FT4B-5 密封式電池用接頭
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Neofactory
【OUTLET出清商品】CAM TYPE 鍍鉻點火開關
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Neofactory
Cam type 鍍鉻點火開關
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NTB
主開關 DIO 等車款
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KITACO
牌照燈轉接線 DAX125 (22-) 等車款
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HURRICANE
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儀錶用線組
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MOTO LED 霧燈用開關線束套件
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JAM
OBD2線束
適用車型
[要點]
起動馬達 強化線束。
[商品描述]
8號銅線的使用使其效率非常高。
耐熱的線束也是耐熱的，適合做線束。
gy6系列發動機由於電池電機容量充足，電機的負荷很大。
通過加強線束，可以減輕電池電機的負荷，降低線損，從而提高電池的轉動性能。
pgo系列gy6發動機沒有配備加強型單元電機，所以隨着發動機的調校進度，單元電機的轉速會越來越重
。
通過減少線束損耗，雖然取決於壓縮比的設定，但可以在不改變單元電機的情況下啟動發動機。
耐熱的線束也是耐熱的，適合做線束。
gy6系列發動機由於電池電機容量充足，電機的負荷很大。
通過加強線束，可以減輕電池電機的負荷，降低線損，從而提高電池的轉動性能。
pgo系列gy6發動機沒有配備加強型單元電機，所以隨着發動機的調校進度，單元電機的轉速會越來越重
。
通過減少線束損耗，雖然取決於壓縮比的設定，但可以在不改變單元電機的情況下啟動發動機。
[要點]
セルモーター 強化ラインハーネスです。
[商品描述]
8ゲージの銅線を使用している為、非常に効率がアップいたします。
被覆もしっかり耐熱加工がされている為ラインハーネスに向いているハーネスを使用しています。
GY6系エンジンはセルモーターの容量が一杯の為、相当モーターに負担が掛かっています。
ラインハーネスを強化する事により、セルモーターの負担が減りますし、ラインのロスを減らす事が
出来ますのでセルの回りもアップ致します。
PGO系のGY6エンジンは強化セルモーターの設定が無い為、エンジンのチューニングは進むと
セルモーターの回り方が重たくなってしまいます。
ラインのハーネスロスを軽減する事により、圧縮比の設定にもよりますがセルモーターを交換せず
にエンジン始動が可能になります。
被覆もしっかり耐熱加工がされている為ラインハーネスに向いているハーネスを使用しています。
GY6系エンジンはセルモーターの容量が一杯の為、相当モーターに負担が掛かっています。
ラインハーネスを強化する事により、セルモーターの負担が減りますし、ラインのロスを減らす事が
出来ますのでセルの回りもアップ致します。
PGO系のGY6エンジンは強化セルモーターの設定が無い為、エンジンのチューニングは進むと
セルモーターの回り方が重たくなってしまいます。
ラインのハーネスロスを軽減する事により、圧縮比の設定にもよりますがセルモーターを交換せず
にエンジン始動が可能になります。
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