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【Z-WHEEL】前煞車碟盤

  • 品牌: Z-WHEEL
  • 商品編號: W51-10141

  • 定價:NT$4,138
  • 會員價:NT$3,517
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  • SUZUKI
    250SB 02-06
  • KAWASAKI
    KDX250R/SR 91
    KDX220R 94-05
    KDX200SR 90-93
    KDX125SR 90-99
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  • 數量:
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商品要點
  • 前用
  • Solid Type
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 前用
  • Solid Type

・オフロード走行での過酷な使用条件を考慮した専用設計のノーマルサイズブレーキディスク。
・飛び石、ヒットなどによる変形を軽減させる肉厚設計。
・ハイカーボンステンレス(SUS420)を採用し、良好なブレーキタッチと耐錆性を両立。
・ソリッドタイプは強度解析に基づいた抜き穴加工により、軽量化を実現。
・マッドタイプは抜き穴をなくすことで泥詰まりを防ぎ、泥かみによるブレーキパッドの消耗を軽減する。

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


  • 【Z-WHEEL】
  • 「Z-WHEEL」的輪框多為越野賽事用的賽事級輪框,以高強度的鋁合金製成,輕量又不易變形。
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SUZUKI
250SB 02-06
KAWASAKI
KDX250R/SR 91
KDX220R 94-05
KDX200SR 90-93
KDX125SR 90-99
D-TRACKER 98-07
KLX250/SR/ES 08-16
KLX250/SR/ES 98-07
KLX250/SR/ES 93-97
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共7則評論)

    • おあろ
    • 日期:45430-10-19
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      新品時の厚さは3.5mm程度あり純正品と同等の厚さがあります(使用限界は3mm)。
      社外品のメタルパッドを使用しましたが具合は良好です。
      純正品のフローティングディスクからリジットディスクになった為か若干の鳴きが出ていますが当方は気になりません。
      耐久性は現状では不明です。


    • 毒りんご
    • 日期:45601-01-22
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ウーンカッコいい!やっと念願のウェーブディスク!純正の味のないローターが呪わしく交換!所詮オフ車のフロントなんて飾りのようなものと割り切りフローティングを捨てました。
      材質もステンレスだしノーマルより厚いしOKなんじゃないでしょうか。今回はプロジェクトμのエコスポーツのパッドも同時装着です。ボルトはネジロック剤を塗布して再利用です。


    • seika
    • 日期:46642-02-13
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正の野暮ったいディスクからこのジグラムローターに交換。
      値段の割に形状もかっこよく、性能も十分。ディスクの厚みもあるので耐久性にも期待できそうです。
      制動力はパッドも同時交換したのもあると思いますがかなり協力になったと感じます。
      取り付けの際はディスク面の脱脂と外したボルトにネジロック剤を少量塗った方がいいと思います。


    • Hiro-Shit
    • 日期:46714-02-23
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX250に取付け。
      純正ディスクよりも安価で見た目もレーシー
      で、さらにオフ専用設計なので安心して使用できます。
      見たら解りますが取付け進行方向も表示されてるので
      間違える事はありません。ユーザーへ優しいですね。


    • いっちゃ
    • 日期:46721-12-26
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正ローターの溝が目立ちだしたのと、変化が欲しくてドレスアップwを兼ねて交換してみた。
      パッドは交換しないままでローターだけ交換したのだが、パッドがそんなに馴染んでいない段階から「止まる!」ように感じた。見た感じもカッコイイので満足度maxで乗る度にテンションが上がる。(最初のうちだけかも)
      純正は高いので、どうせ交換するならこちらがおすすめ。(KLXの純正はフローティングでしたが)
      取付はローターを固定しているボルトが(KLXの場合ネジ止め剤の為)固いので、自信のない方はプロに任せた方が良いと思いますよ。


    • パチェンコ
    • 日期:46821-06-01
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      モタード仕様に変更した際ローターがきていたのでジグラムローターに交換しました。元々オフのサスなのでビッグローター等にするとフロントがやばい事になるのであえて純正サイズにしましたが…………普通に効きすぎるので慎重にブレーキをしないと飛んでいきます(笑)見た目もかっこいいし本来のブレーキ性能も申し分ないので交換して良かったです。


    • 名刀備前長船
    • 日期:46964-06-13
    • 安裝車種:
    • CX400
  • 【Z-WHEEL】前煞車碟盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ジグラムローター フロント
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       純正のブレーキローターが摩耗限界になり交換しました。純正とこのディスクの値段を比較してみて値段が変わらなかったのでジィーウイールのローターに決めました。
       ウエーブローターになりやっと今風になりました。耐久性や効きはこれから確かめます。