適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
材質：鋁合金
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
強大的對置4活塞卡鉗由機加工鋁材加工而成，兼容8英寸輪轂。
如圖所示，可以安裝在`8寸輪轂上。
和強對立的4活塞卡鉗緊緊地抓住轉子。
傳統的8寸後碟片套件卡鉗較小，停止力不是很好......。如果你已經放棄了"
"的想法，請再考慮一下。
這款擺臂是kepspeed公司的產品，該公司是一家高品質的鋁制部件制造商。
Gm員工自私的評論
Kepspeed又來了。我的意思是，在一個好的方式，當然... ...
Cnc為Monkeys推出了一款後碟套件，采用加工過的鋁制剎車卡鉗，可以安裝在8寸輪轂上。
如圖所示，可以安裝在`8寸輪轂上。
和強對立的4活塞卡鉗緊緊地抓住轉子。
傳統的8寸後碟片套件卡鉗較小，停止力不是很好......。如果你已經放棄了"
"的想法，請再考慮一下。
這款擺臂是kepspeed公司的產品，該公司是一家高品質的鋁制部件制造商。
Gm員工自私的評論
Kepspeed又來了。我的意思是，在一個好的方式，當然... ...
Cnc為Monkeys推出了一款後碟套件，采用加工過的鋁制剎車卡鉗，可以安裝在8寸輪轂上。
當然，這照舊一個超近的間隔，但8英寸的4j輪轂給我留下了超級深刻的印象，它的旋轉非常漂亮，不碰任何地方。
自然，安裝到10英寸的輪轂是沒有問題的。
雖然在銷售時沒有像往常一樣連接液壓軟管，但由於在卡鉗本體和萬向螺栓處都有排氣孔，所以在安裝時可以輕松、肯定地完成排氣工作。
圖像中的樣本設置數據如下。
。
.G2F搖臂帶穩定器(單元內寬168mm)
.8"4.0J輪圈(gm-moto制造)
.
後盤改裝套件(gm-moto制造)。輪轂墊片6.5mm（3.5mm+3mm）
。軸環帶法蘭(23mm)
輪轂中心調整可與上述內容一起使用。
[注意]
【安裝】
我們正在與gm-moto的產品進行驗證，所以請原諒我們無法回答與其他公司的部件的兼容性。
安裝時需要使用制動液（dot4以上）。還 "充滿液體的.需要進行放空工作。
另外，還需要單獨采購改裝成後盤所需的相關部件，如後盤花鼓、主缸支架等。
【保修】
由於運輸問題，可能會出現 "小劃痕和擦傷"。
本保修不包括任何產品，但可能嚴重損害其價值或功能的缺陷除外。
產品安裝後，我們不接受任何形式的退貨。
另外，開始行駛後出現的問題，往往是由於行駛條件、保養條件或車況不匹配造成的，很難與個別產品的原因區分開來。
我們正在與gm-moto的產品進行驗證，所以請原諒我們無法回答與其他公司的部件的兼容性。
安裝時需要使用制動液（dot4以上）。還 "充滿液體的.需要進行放空工作。
另外，還需要單獨采購改裝成後盤所需的相關部件，如後盤花鼓、主缸支架等。
【保修】
由於運輸問題，可能會出現 "小劃痕和擦傷"。
本保修不包括任何產品，但可能嚴重損害其價值或功能的缺陷除外。
產品安裝後，我們不接受任何形式的退貨。
另外，開始行駛後出現的問題，往往是由於行駛條件、保養條件或車況不匹配造成的，很難與個別產品的原因區分開來。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
素材：アルミ
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
アルミ削り出し対向4PODの強力キャリパーが8インチホイールに対応。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
装着画像にありますように、8インチホイールに装着が可能です。
しかも対向4PODの強力キャリパーがローターをガッシリ掴みます。
従来の8インチ用リヤディスク化キットは、キャリパーが小さくて制動力がイマイチ・・・
とあきらめていた方、是非とも再検討をお願いいたします。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
★GMスタッフ的わがままレビュー★
KEPSPEEDさんがまたしてもやってくれました。もちろん良い意味ですよ。
CNCアルミ削り出しブレーキキャリパーでモンキー用リヤディスク化キットをリリースしてくれたんですが、なんと8インチホイールに装着できちゃうんです。
もちろん、いつものように超ギリギリ激ヤバ離隔ではありますが、どこにも接触せずに綺麗に回転する8インチ4Jホイールに超感動してしまいました。
当然、10インチホイールへの適合は問題ありません。
いつものように油圧ホースが繋がっている状態での販売ではありませんが、キャリパー本体とバンジョーボルトの2箇所にエアー抜きがありますので、装着時のエアー抜き作業も比較的簡単確実に行えます。
画像のサンプル品のセッティングデーターは以下になります。
・本キット
・G2Fスタビ付スイングアーム(個体の内幅168mm)
・8インチ4.0Jホイール(GM-MOTO社製品)
・リヤディスク化キット用ディスクハブ(GM-MOTO社製品)
・ホイールスペーサー6.5mm(3.5mm+3mm)
・フランジ付アクスルカラー(23mm)
以上でホイールセンター調整もOKです。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【取り付けについて】(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
GM-MOTO社の製品にて検証していますので、他社製パーツとの適合性についてはお応え出来ませんのでご容赦ください。
装着には、ブレーキフルード(DOT4以上)が必要です。また、フルード充填・エアー抜き作業が必要です。
また、リヤ用ディスクハブやマスターシリンダーブラケットなど、リヤディスク化に必要な関連部品の別途調達が必要です。
※ 海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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