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【WINDJAMMERS】Scudetto Pipe 全段排氣管 /O2感應器


  • 定價:NT$15,710
  • 會員價:NT$14,139
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  • YAMAHA
    Cygnus X (After 5 Taiwan)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 消音器規格:黑色
  • 消音器長:280mm
  • 排氣管材質:不銹鋼
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 消音器規格:黑色
  • 消音器長:280mm
  • 排氣管材質:不銹鋼


ウィンドジャマーズ社初のパイプベンダー方式のみの本体製作方法です。一般流通しているほとんどの製品がこの作成方法です。
この方式での製作の場合、スネーク・コーン・パイプと比べはるかに低コストで製作できます。
但し、性能にはこだわっているため各所において独自のテクノロジーを盛り込んでいます。
特にスクーターに必要不可欠な排圧システムはスネーク・コーン・パイプを継承し、どの回転域からでも高フィーリングなレスポンスを感じられます。
また、サイレンサーは外観上のグレードを下げないためスネーク・コーン・パイプと全く同じものを採用しています。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
※オプションバッフルは別売りとなります。
1.標準バッフル
2.オプションバッフル(22φロング)
3.オプションバッフル(19φショート)
4.オプションバッフル(22φショート)
5.オプションバッフル(25φショート)
6.オプションバッフル(28φショート)
多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
ウィンドジャマーズ社は取付ボルトまでこだわっています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーションを用意しました。
サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。

※画像はイメージです。
※センサー付き。


  • 【WINDJAMMERS】
  • WINDJAMMERS 商品主要以日本國產速可達為主,種類眾多,由專業的職人以特殊的技法,使用鋼、不銹鋼做成特殊構造的排氣管。
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YAMAHA
Cygnus X (After 5 Taiwan)
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • 51番
    • 日期:47612-09-23
    • 安裝車種:
    • CYGNUS X
  • 【WINDJAMMERS】Scudetto Pipe 全段排氣管 /O2感應器 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクデットパイプ マフラー A/F有
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スクデットパイプ 280mm ブラックサイレンサー
      国内仕様なのでA/Fセンサー無しモデル
      一覧に出なかったですが、webikeさんでしたら問い合わせれば購入可能かと思います

      インプレも「文字列が長過ぎます」と警告されてかなり端折ったたので…w画像含めてMYガレージの日記にもうちょっと書いておきます

      【見た目】
      アップタイプが良かったので本当に理想通り
      車体に沿っていて、幅も純正マフラーより狭くすり抜け時や、自分の場合は家の門から庭に入れる時に縁石にぶつからないのでその点でも満足ですw
      長さもあってカッコ良いです

      【細部】
      スプリングにラバーが巻いてあったり、エンドは溶接部が見えないような仕上、バッフル装着ボルトも見えないように左下部にボタンボルトで固定…とにかく細かく丁寧
      値段を考えると信じられないほどに凄いです
      満足度は相当高いと思います

      【装着】
      細部の寸法が本当にこれでもかとピッタリ
      サイレンサーをエキパイに差し込む時はこれ以上無い!というほどのキツ過ぎず緩すぎずの感覚
      液体ガスケットは念のためで塗りましたが、塗らなくても排気漏れしないんじゃないかというほど…

      【性能】
      見た目だけ良くても…
      ですがこのマフラー、性能もハッキリ言って値段を考えるとあり得ないほど良いです
      過去に様々な車両で何十本と使ってきましたが、この値段でこの性能が得られるマフラーは本当に無いと思います

      中低速トルクは全く落ちず
      シグナスは4バルブで高回転型にしているので元々そこらのトルクは薄いのですが、普通に走れるどころか高回転のパワーも出てきて伸びが良い&そこまでの繋がりが良い

      最高速はマフラー装着に伴って加速仕様、更に高回転仕様にしたのですがまあ伸びました
      純正での仕様+10km/h弱…
      FIコンを付けて駆動系を煮詰めれば更に上を目指せるかと…

      【音質】
      バッフル有り→純正+αだけど低音増加
      バッフル無し→凄まじい重低音

      バッフルの精度も凄くて最初に軽くコンコン叩いてあげないとはいっていかないですw
      エンドバッフル特有のパタパタ音は皆無と言って良いでしょう
      こういった点でも仕上げが丁寧で感動です

      マフラーで迷ったら買って絶対に損無し!
      自信を持ってオススメ出来ます!