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【KN企劃】CygnusX 碟盤 245mm ENERGUMEN "TYPE Race"


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  • YAMAHA
    Cygnus X
  • 數量:
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高品質、高性能ブレーキローターのメーカーENERGUMEN (エナージュメン) スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。
マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009、2010、2年連続優勝で実証された高性能、一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに、シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出している。
バイクを愛するオーナーにはマストなアイテムが日本上陸!
耐久性を確保しながら徹底的な軽量化を図ったレース向け「TYPE Race」ぜひご体感ください!

※全般的に言える事ですが、フォーク、ホイール、キャリパー、取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります。よくご確認の上、ご購入ください。
※全品キャリパーサポートは付属されていません。適合した物をご用意ください。
※シグナスX用となりますのでご注意くださいませ。
※マジェスティーS、S-MAXへの流用は危険です。
※強度的に使用不可能となります。


  • 【KN企劃】
  • KN企劃提供的商品從原廠備用零件、適用於一般道路騎乘的引擎零件,一直到SS1/32英哩(約50公尺)直線加速賽的各種升級零件等,種類豐富多樣。
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YAMAHA
Cygnus X
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • たおる
    • 日期:47974-03-23
    • 安裝車種:
    • CYGNUS X
  • 【KN企劃】CygnusX 碟盤 245mm ENERGUMEN
    • star5
    • ENERGUMEN [エナージュメン] TYPE Race
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      もともと260mmのディスクをつけていたんですが、大きすぎてホールとのバランスが悪くおもったので、純正の245mmに戻していました。でも、どうも純正は見た目がしっくりこないので、純正ぽっい社外が希望だったの、コレになりました。

      目に付くのは、冷却の穴が純正に比べ多いことと、ハウジング内の隙間も多いです。この時点でもかなりの軽量化ですが、ディスクの厚さも、純正の2/3ほどの厚さしかありません。
      正直なところ、こんなんで大丈夫?という感じでした。

      使ってみた感じは、利きは若干あまい気がする?
      なんとなく剛性不足?でした。
      TYPE RACEということで、コントロール重視なのかもしれません。ホールも多く薄いので、サーキットなどで周回を重ねても、冷却性に優れていて安定したブレーキングを狙った使用なのだと思います。それでも街乗りの使用でも何ら問題ありません。