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【KN企劃】200mm 加大煞車碟盤 Type4 組


  • 定價:NT$6,620
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  • SUZUKI
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商品要點
  • 碟盤顏色:藍色
  • 卡鉗座襯套:銀色
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 碟盤顏色:藍色
  • 卡鉗座襯套:銀色

別売りで揃えるよりもお買い得です。
ノーマル純正キャリパーを使います。


  • 【KN企劃】
  • KN企劃提供的商品從原廠備用零件、適用於一般道路騎乘的引擎零件,一直到SS1/32英哩(約50公尺)直線加速賽的各種升級零件等,種類豐富多樣。
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日本車友評分4.0(共1則評論)

    • 山海月
    • 日期:46445-01-05
    • 安裝車種:
  • 【KN企劃】200mm 加大煞車碟盤 Type4 組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ビッグローター200mm タイプ4
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アドレスV125に装着しました。
      ブレンボの対向2POTと同時に取り付けました。

      社外品の200mmディスクにはウェーブディスク等がありますが、やはり真円ディスクが制動力が一番です。
      ウェーブディスクは何度か使用したことがありますが、ジャダーの原因となることが多かったです。

      装着時にはキャリパーとホイールが干渉するので、知恵の輪の様にキャリパーの角度を様子見しながら取り付けました。
      キャリパーとホイールのクリアランスはかなりギリギリです。
      純正のホイール以外との組み合わせでは、キャリパーがホイールに干渉する可能性もあるクリアランスです。
      場合によっては加工が必要になるかもしれません。

      ただ問題点としては、ディスクのフローティングピンが2POTキャリパーに干渉します。
      あまり好ましいことではありませんが、キャリパーの干渉部分を若干削り取りました。
      大きくは削らなかったのでキャリパーの強度自体は大丈夫だと思いますが、一応自己責任ということでしばらく様子見が必要です。

      交換後はかなり制動力が上がりました。
      対向2POTキャリパーのおかげもあってコントロール性もかなり上がりました。
      ノーマルキャリパーの握りこんでも滑るような感覚も無くなり、ブレーキングの開始時からカチっと決まるようになりました。
      ディスクの歪みも無く値段にしてはかなり良い商品だと思います。

      ディスクの着色部分のカラーパターンも何種類かあるので、車体にマッチした色をコーディネート出来るのもいいですね。