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主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圓型・小)
適用車型
[要點]
本體：不銹鋼製
附件：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌
附件：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌
[商品描述]
07-12年的天鵝座x【台灣車5/6款。這是一款適用於【國產車】的消音器式空氣凈化器套件。
本體采用不銹鋼材質，與減壓管兼容。從標准的空氣凈化器上簡單的螺栓式更換。也有降低車輛。
清洗機配備了動力過濾器。傳統意義上，必須調整化油器才能裝上動力濾清器，但本產品可以根據所需的進氣量進行無級調節，所以不需要拆卸化油器。由於它與減速管兼容，所以開機設置很方便。
圖3中( 1 )`( 2 )是`消音器式空氣凈化器箱`( 1 )的內部，風量最小。( 2 )表示最大空氣量。原廠消聲器的最佳設置是在原廠消聲器最小氣量的情況下，從15mm-25mm的范圍內延伸出來的。
進氣口有四種類型：巴祖卡型`波普型`噴射型`運動型。
唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
對於那些追求定制化設計的用戶，我們推薦給那些想要輕松打造電源濾波器的用戶。
本體采用不銹鋼材質，與減壓管兼容。從標准的空氣凈化器上簡單的螺栓式更換。也有降低車輛。
清洗機配備了動力過濾器。傳統意義上，必須調整化油器才能裝上動力濾清器，但本產品可以根據所需的進氣量進行無級調節，所以不需要拆卸化油器。由於它與減速管兼容，所以開機設置很方便。
圖3中( 1 )`( 2 )是`消音器式空氣凈化器箱`( 1 )的內部，風量最小。( 2 )表示最大空氣量。原廠消聲器的最佳設置是在原廠消聲器最小氣量的情況下，從15mm-25mm的范圍內延伸出來的。
進氣口有四種類型：巴祖卡型`波普型`噴射型`運動型。
唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
對於那些追求定制化設計的用戶，我們推薦給那些想要輕松打造電源濾波器的用戶。
[注意]
*對應2008-2012年台版5車型【車身:lprse461】`6車型【車身:rkrse462】`2007-2012年國產車型【車身:se44j】。
*在進行重大改裝時，如改用 "上膛 "傳動系統 "消聲器"，氣流良好，可能需要調整化油器或噴油控制器。如果你想獲得更大的動力，你可能需要調整化油器或噴油控制器。
*在進行重大改裝時，如改用 "上膛 "傳動系統 "消聲器"，氣流良好，可能需要調整化油器或噴油控制器。如果你想獲得更大的動力，你可能需要調整化油器或噴油控制器。
[要點]
ボディ：ステンレス製
付属品：WirusWinステッカー、WirusWinプレート
付属品：WirusWinステッカー、WirusWinプレート
[商品描述]
07-12シグナスX【 台湾車 5期、6期モデル・国産車 】用 サイレンサー型エアクリーナーKitです。
ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
画像3の（ 1 ）、（ 2 ）は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、（ 1 ）はエアーの量を最小限した状態。（ 2 ）はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。
吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
画像3の（ 1 ）、（ 2 ）は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、（ 1 ）はエアーの量を最小限した状態。（ 2 ）はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。
吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
[注意]
※ 2008年-2012年型 台湾車 5期モデル【 車体型式：LPRSE461 】、 6期モデル【 車体型式：RKRSE462 】、2007年-2012年型 国産車【 車体型式：SE44J 】に対応します。
※ ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。
※ ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。
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