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滑鍵
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K・PIT 普利盤滑鍵
適用車型
[要點]
高速普利盤可提高加速度和最大速度。
普利盤和風葉盤將外徑增加到皮帶轉動寬度的極限，並提高了最大速度。
它還通過最大限度地改變普利盤的滾柱導軌形狀來提高加速度。
它使用原廠普利盤趁套，壓板，滑鍵。
適用於原廠引擎和原廠排氣管。
它有更大的直徑到楓葉盤外徑φ138.5⇒φ143，普利盤外徑φ138.5⇒φ144 .
在滾輪導軌部分有特氟龍塗層。
皮帶推薦使用原廠或加強V型皮帶（90602）。
[商品描述]
【套件內容】
・普利盤本體
・風葉盤
・普利珠11g×6個 (φ20×12mm寬度)
[注意]
*如更換排氣管，請根據設定調整合適的配重。
*安裝時不能使用劣化皮帶。 可能會導致嚴重的傳動系統故障，如皮帶斷裂和皮帶輪損壞。
*我們非指定的產品如其他品牌產品的組合不保證適用。
*需要對斜板外周去毛刺部分。
*特氟龍塗層處理不是永久性效果，會隨著行駛產生磨耗。
[要點]
高速普利盤可提高加速度和最大速度。
普利盤和風葉盤將外徑增加到皮帶轉動寬度的極限，並提高了最大速度。
它還通過最大限度地改變普利盤的滾柱導軌形狀來提高加速度。
它使用原廠普利盤趁套，壓板，滑鍵。
適用於原廠引擎和原廠排氣管。
它有更大的直徑到楓葉盤外徑φ138.5⇒φ143，普利盤外徑φ138.5⇒φ144 .
在滾輪導軌部分有特氟龍塗層。
皮帶推薦使用原廠或加強V型皮帶（90602）。
[商品描述]
【套件內容】
・普利盤本體
・風葉盤
・普利珠11g×6個 (φ20×12mm寬度)
[注意]
*如更換排氣管，請根據設定調整合適的配重。
*安裝時不能使用劣化皮帶。 可能會導致嚴重的傳動系統故障，如皮帶斷裂和皮帶輪損壞。
*我們非指定的產品如其他品牌產品的組合不保證適用。
*需要對斜板外周去毛刺部分。
*特氟龍塗層處理不是永久性效果，會隨著行駛產生磨耗。
[要點]
【セット内容】
・プーリー本体
・ドライブフェイス
・ウエイトローラー11g×6個(φ20×12mm幅)
・プーリー本体
・ドライブフェイス
・ウエイトローラー11g×6個(φ20×12mm幅)
[商品描述]
加速、最高速が向上するウェイトローラー付きハイスピードプーリー。
ドライブフェイスとプーリーはベルト移動幅の限界まで外径を大きくし最高速が向上。
合わせてプーリーのローラーガイド形状をとことんまで煮詰めることで加速も向上します。
プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用。
・付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。
・ドライブフェイス外径φ138.5⇒φ143、プーリー外径φ138.5⇒φ144まで大径化。
・ローラーガイド部にはテフロンコーティングを施しています。
ベルトは純正もしくは強化Vベルト(90602)を推奨。
ドライブフェイスとプーリーはベルト移動幅の限界まで外径を大きくし最高速が向上。
合わせてプーリーのローラーガイド形状をとことんまで煮詰めることで加速も向上します。
プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用。
・付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。
・ドライブフェイス外径φ138.5⇒φ143、プーリー外径φ138.5⇒φ144まで大径化。
・ローラーガイド部にはテフロンコーティングを施しています。
ベルトは純正もしくは強化Vベルト(90602)を推奨。
[注意]
※ 市販のマフラーやビッグボアなどに交換されている場合は、車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください。
※ 摩耗、劣化したベルトは使用不可。ベルト切れ、プーリー破損など、深刻な駆動系トラブルの原因となります。
※ 他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認です。
※ ランププレート外周部のバリ取りが必要です。
※ テフロンコーティングは恒久的な処理ではありません。走行に伴い摩耗が生じます。
※ 摩耗、劣化したベルトは使用不可。ベルト切れ、プーリー破損など、深刻な駆動系トラブルの原因となります。
※ 他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認です。
※ ランププレート外周部のバリ取りが必要です。
※ テフロンコーティングは恒久的な処理ではありません。走行に伴い摩耗が生じます。
問與答（0）
商品評論（1 ）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
