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把手加高組 / HONDA MSX125
適用車型
[要點]
長度：約790mm(原廠850mm)
產品類型：短版，較原廠短約60mm
[商品描述]
更換為低把時，可以更換長度較短的拉索
離合器/油門拉線 採用內拉線高密度雙絞加工（7×7=49）
並經過高強度加工和特殊表面處理，因此表面較不平整
內層鐵氟龍管減少摩擦，實現非常平滑順暢的離合器和油門操作
[注意]
※圖片僅供參考，可能包含其他顏色或產品。
【要點】
長度：約790mm(原廠850mm)
產品類型：短版，較原廠短約60mm
【商品描述】
更換為低把時，可以更換長度較短的拉索
離合器/油門拉線 採用內拉線高密度雙絞加工（7×7=49）
並經過高強度加工和特殊表面處理，因此表面較不平整
內層鐵氟龍管減少摩擦，實現非常平滑順暢的離合器和油門操作
【注意】
※ 圖片僅供參考，可能包含其他顏色或產品。
[要點]
●アウター長：790mm（ノーマルアウター長：850mm）
●タイプ：60mmショート
●タイプ：60mmショート
[商品描述]
ローハンドル交換時に最適な長さになるショートタイプケーブル！
クラッチ／スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
クラッチ／スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
[注意]
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
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