適用車型
[要點]
多邊形鏡片設計
顏色：銀色陽極處理
材質：鍛造鋁合金
後視鏡鏡面尺寸：長80mm / 寬120mm
左右一組
配件：轉接頭×8個、L型內六角板手×1
[商品描述]
【這是一款換車以後依舊會讓人想要繼續使用下去的後照鏡】
後照鏡是最好入門的改裝零件，可以根據自己的喜好和使用習慣來進行更換。因此，許多騎士在改裝車輛時首先更換的配件就是後照鏡。由於近來市面上出現了許多便宜的進口後照鏡，所以後照鏡的入手難度也大幅降低。
但是卻很難找到有哪一面後照鏡能夠同時在質感、易用性與耐用性方面都表現優秀。
如果因為某些原因要換車，很少有騎士會想把後視鏡從舊車上拆下來重新安裝到新車上。
後照鏡不只會在您從前面欣賞車輛時嚴重影響到整台車的造型美觀程度，也是您在觀看後方車輛動態時一個非常重要的配件。雖然它是一個很容易更換的配件，但是卻也會對整台車的外觀和安全性帶來極大的影響。因此，一但發現一個完全符合自己喜好的後照鏡，您在換車後應該也會想要繼續使用。
而現在就有一款最適合您的後照鏡出現在您面前。
我們製造出一款完全符合以上條件的後照鏡，以下就讓我們來為您解說一下這項產品。
【由耐久性驚人的鍛造鋁合金製作而成，並在表面經過陽極氧化處理】
鋁合金作為材料，與鐵不同的是，鋁不易生鏽且具有很強的耐腐蝕性，是用於摩托車後照鏡的最佳材料。後照鏡在行駛時會受到日曬、雨水和風的影響，但為了能夠長久使用，我們特別採用了強度極高的鍛造鋁合金材料。
應該有很多人都聽說過鐵匠在製作日本刀時會使用鐵鎚不斷敲打金屬，這其實是鍛造技術的一種，藉由不斷敲打金屬讓金屬內部的空隙消失並且變得均勻。
與一般的鋁合金相比，鍛造鋁合金黏性極強且強度優異，因此耐久性高，即使將它安裝到振動較大的摩托車上也不容易斷裂。
我們在採用鍛造鋁合金並且奢侈切割製作而成的後照鏡上進行了陽極氧化處理。
經過陽極氧化處理後，鋁合金表面的抗腐蝕性、耐候性與硬度都變得更加出色，而且顏色將會更漂亮美觀。
換句話說，後照鏡的表面將不再容易刮傷而且也不容易老化變質。
- ●後照鏡可以旋轉180度
後照鏡鏡面可以旋轉180度，在狹窄的道路上行駛或是停車時，可將後照鏡旋轉180度來避免干擾。
- 【後照鏡的高度可以調整】
鏡軸的角度可以調整，並且可以在幾乎平行於把手的位置到幾乎垂直於把手的位置之間進行調整。您還可以配合把手的形狀，按照自己的使用習慣與喜好進行調整。
- ●鏡面可垂直旋轉360度
鏡面可以在垂直方向上進行360度的旋轉。由於支架是透過球形關節連接到鏡面本體，因此在球形關節工作範圍以外無法調節的狀況下依舊能夠輕鬆調整角度。另外，由於鏡面能夠旋轉360度，因此左右後照鏡就可以共用。
- ●內含四種類型的安裝轉接頭，理論上可以安裝到絕大多數的車輛上
8毫米正牙轉接頭x2、8毫米逆牙轉接頭x2、10毫米正牙轉接頭x2、10毫米逆牙轉接頭x 2，內含以上8個轉接頭。因此，除了採用整流罩後照鏡的全整流罩車款或是採用貫通型後照鏡的Harley-Davidson車款以外，其他絕大多數的車型理論上都可以安裝使用。
考慮到設計搭配上的問題，轉接頭也會依照後照鏡的顏色進行搭配，銀色的後照鏡就會搭配銀色轉接頭，黑色的後照鏡也會搭配黑色的轉接頭。
- ●在轉接頭和後照鏡的接頭塗上螺絲膠
為了防止轉接頭和後照鏡分離，所以塗上了螺絲膠。因為不是那種水水的、黏噠噠的螺絲膠，因此使用起來也非常方便。
【鏡面則使用了凸面藍色鏡面，可減少眩光並讓您所看到的視野更廣闊】
對於反射後方狀況的鏡面，我們採用了凸面鏡面，可以讓您看到更廣闊的後方視野，並且為了讓您不會覺得後方車輛的頭燈太過刺眼，所以採用了藍色的鏡面。最近使用HID和LED等更為明亮頭燈的車輛數量正在增加，因此即使後方車輛不是開遠光燈，光線依舊亮到讓人覺得眼花的情形也在逐漸增加。考慮到現在的交通使用狀況，想必藍色鏡片絕對能夠帶來不小的幫助。
[要點]
多邊形鏡片設計
顏色：銀色陽極處理
材質：鍛造鋁合金
後視鏡鏡面尺寸：長80mm / 寬120mm
左右一組
配件：轉接頭×8個、L型內六角板手×1
[商品描述]
【這是一款換車以後依舊會讓人想要繼續使用下去的後照鏡】
後照鏡是最好入門的改裝零件，可以根據自己的喜好和使用習慣來進行更換。因此，許多騎士在改裝車輛時首先更換的配件就是後照鏡。由於近來市面上出現了許多便宜的進口後照鏡，所以後照鏡的入手難度也大幅降低。
但是卻很難找到有哪一面後照鏡能夠同時在質感、易用性與耐用性方面都表現優秀。
如果因為某些原因要換車，很少有騎士會想把後視鏡從舊車上拆下來重新安裝到新車上。
後照鏡不只會在您從前面欣賞車輛時嚴重影響到整台車的造型美觀程度，也是您在觀看後方車輛動態時一個非常重要的配件。雖然它是一個很容易更換的配件，但是卻也會對整台車的外觀和安全性帶來極大的影響。因此，一但發現一個完全符合自己喜好的後照鏡，您在換車後應該也會想要繼續使用。
而現在就有一款最適合您的後照鏡出現在您面前。
我們製造出一款完全符合以上條件的後照鏡，以下就讓我們來為您解說一下這項產品。
【由耐久性驚人的鍛造鋁合金製作而成，並在表面經過陽極氧化處理】
鋁合金作為材料，與鐵不同的是，鋁不易生鏽且具有很強的耐腐蝕性，是用於摩托車後照鏡的最佳材料。後照鏡在行駛時會受到日曬、雨水和風的影響，但為了能夠長久使用，我們特別採用了強度極高的鍛造鋁合金材料。
應該有很多人都聽說過鐵匠在製作日本刀時會使用鐵鎚不斷敲打金屬，這其實是鍛造技術的一種，藉由不斷敲打金屬讓金屬內部的空隙消失並且變得均勻。
與一般的鋁合金相比，鍛造鋁合金黏性極強且強度優異，因此耐久性高，即使將它安裝到振動較大的摩托車上也不容易斷裂。
我們在採用鍛造鋁合金並且奢侈切割製作而成的後照鏡上進行了陽極氧化處理。
經過陽極氧化處理後，鋁合金表面的抗腐蝕性、耐候性與硬度都變得更加出色，而且顏色將會更漂亮美觀。
換句話說，後照鏡的表面將不再容易刮傷而且也不容易老化變質。
- ●後照鏡可以旋轉180度
後照鏡鏡面可以旋轉180度，在狹窄的道路上行駛或是停車時，可將後照鏡旋轉180度來避免干擾。
- 【後照鏡的高度可以調整】
鏡軸的角度可以調整，並且可以在幾乎平行於把手的位置到幾乎垂直於把手的位置之間進行調整。您還可以配合把手的形狀，按照自己的使用習慣與喜好進行調整。
- ●鏡面可垂直旋轉360度
鏡面可以在垂直方向上進行360度的旋轉。由於支架是透過球形關節連接到鏡面本體，因此在球形關節工作範圍以外無法調節的狀況下依舊能夠輕鬆調整角度。另外，由於鏡面能夠旋轉360度，因此左右後照鏡就可以共用。
- ●內含四種類型的安裝轉接頭，理論上可以安裝到絕大多數的車輛上
8毫米正牙轉接頭x2、8毫米逆牙轉接頭x2、10毫米正牙轉接頭x2、10毫米逆牙轉接頭x 2，內含以上8個轉接頭。因此，除了採用整流罩後照鏡的全整流罩車款或是採用貫通型後照鏡的Harley-Davidson車款以外，其他絕大多數的車型理論上都可以安裝使用。
考慮到設計搭配上的問題，轉接頭也會依照後照鏡的顏色進行搭配，銀色的後照鏡就會搭配銀色轉接頭，黑色的後照鏡也會搭配黑色的轉接頭。
- ●在轉接頭和後照鏡的接頭塗上螺絲膠
為了防止轉接頭和後照鏡分離，所以塗上了螺絲膠。因為不是那種水水的、黏噠噠的螺絲膠，因此使用起來也非常方便。
【鏡面則使用了凸面藍色鏡面，可減少眩光並讓您所看到的視野更廣闊】
對於反射後方狀況的鏡面，我們採用了凸面鏡面，可以讓您看到更廣闊的後方視野，並且為了讓您不會覺得後方車輛的頭燈太過刺眼，所以採用了藍色的鏡面。最近使用HID和LED等更為明亮頭燈的車輛數量正在增加，因此即使後方車輛不是開遠光燈，光線依舊亮到讓人覺得眼花的情形也在逐漸增加。考慮到現在的交通使用狀況，想必藍色鏡片絕對能夠帶來不小的幫助。
[注意]
[要點]
カラー：シルバーアルマイト
素材：鍛造アルミ
ミラー鏡面サイズ：縦80mm/ 横120mm
左右セット
付属品：取付アダプタ×8個、六角レンチ×1
[商品描述]
ミラーは自分の好みや使い勝手に合わせて手軽に交換が出来るカスタムパーツです。そのため車両をカスタムする上で初めにミラーから交換するユーザーは多数います。最近では安価な輸入ミラーが販売されるようになり手軽に入手できるようになりました。
しかし質感・使いやすさ・耐久性のどれもが優れたミラーはあまりありません。
何かのきっかけで車両を乗り換えることがあったとしたら、わざわざ車両からミラーを外して次の車両にも装着するユーザーは少ないでしょう。
ミラーは前からバイクを見た時の印象に大きく影響するためにデザインも非常に大事ですが、後方視界を確認する為にとても大事なアイテムでもあります。手軽に交換できるアイテムでありながら印象や安全性に大きく影響するため、相性がよいミラーが見つかれば車両を入れ替えるとしてもミラーを付け替える労力は惜しくはないでしょう。
あなたにとって最良のミラーが目の前に現れた。
そういいきれる商品が出来ました。まずはその理由を説明させてください。
【圧倒的な耐久性を誇るアルミ鍛造で作り表面はアルマイト処理を施しました】
素材にはアルミを採用しました。鉄と違い錆びにくく耐食性が強いアルミは走行時雨風に晒されるバイク用ミラーとしては最適な素材ですが、長く使って頂くために、強度に優れる鍛造アルミ材を採用しました。
日本刀を作る際に鍛冶屋が金属を熱した後にハンマーで叩いている描写を見たことがある人は多いと思いますが、あれはハンマーで叩くことで金属内部の空洞をつぶして緻密で均一の素材を作る鍛造技術の一つです。
鍛造処理を施したアルミは一般的なアルミに比べて粘り強く強度に優れるために耐久性に優れており、振動の大きいバイクなどに装着した場合などにも折れにくい特性を持っています。
更に鍛造アルミ材を贅沢に削りだしたミラーにアルマイト処理を施しました。
アルマイト処理を施したアルミの表面は耐食性・耐摩耗性・硬度に優れており更に装飾性に優れています。
つまり表面に傷がつきにくく劣化しにくい特性を備えています。
●ミラーが邪魔になる時には180度回転可能
ミラー鏡面は180度回転可能です。狭路走行時や駐輪時などにミラーをくるりと180度回転させることで干渉を防ぐことができます。
【ミラーの高さの調整が可能】
ミラーのシャフトは角度調整が可能でハンドルに対してほぼ水平のポジションからほぼ直角のポジションまで調整することが可能です。ハンドルの形状によって見やすいポジションを探したり、好みのスタイルにすることが可能です。
●鏡面は縦に360度回転可能です
鏡面は縦方向に360度回転させることが可能です。シャフトとミラー部分はボールジョイントされていますが、ボールジョイントの稼動域だけでは調整できない場合に有効です。また鏡面を360度回転させることが出来るようにすることでミラーを左右共用として使うこと可能としています。
●四種類のアダプタ付属で理論上ほとんどの車両に装着可能
8mm正ネジアダプタ×2・8ｍｍ逆ネジアダプタ×2・10mm正ネジアダプタ×2・10ｍｍ逆ネジアダプタ×2・合計8個のアダプタを付属しますので、フルカウルの車両などに採用されているカウリングミラーやハーレーなどに採用されている貫通式ミラー装着車両には取りつけすることができませんがそれ以外の車両には理論上全ての車両に装着可能です。
デザイン性を考慮してシルバーのミラーにはシルバーのアダプタ・ブラックのミラーにはブラックのアダプタを付属します。
●アダプタとミラーの接合部にはネジロックを塗布
アダプタとミラーが外れにくいようにネジロックを塗布してあります。べたべたしたり、水っぽいネジロックではないので扱いも楽です。
【鏡面はまぶしさを軽減し広範囲を視認できる凸型・ブルーミラーを採用しました】
後方を映し出す鏡面部分には、後方の広い範囲を映し出しだすことが可能な凸型形状で後続車のヘッドライトの光をまぶしく感じさせないブルーレンズを採用しました。最近は純正でもHIDやLEDなどの明るいヘッドライトが採用されている車両が増えているため後方車両がハイビームにしていなくても眩しく感じることが増えてきました。昨今の交通事情を考慮してもブルーレンズは有効です。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
商品評論（0 ）
0/5