適用車型
[要點]
【重量】256g
[商品描述]
輕型驅動面股票型
[注意]
不能在公共道路等需要駕駛證的道路上使用。
※ 雖然不同產品的調整點不同，但在安裝零件時，這些零件都需要進行一定的調整，如用墊圈等調整中心，用墊片調整高度等。
※ 不是專用部分。看看你是否可以在你的自行車上安裝它。而且由於不是特殊部件，可能需要改裝才能安裝。
*固定或切割零件時，需要使用扎帶、攻絲、雙面膠等，所以不能原樣安裝。請把它當作一種材料。
※ 對應粗體曲柄（注）
※ 根據車型等不同，踢檔偏移量也不同，可能需要根據車型進行調整。
10年以上維修經驗
10年以上維修經驗
二沖程發動機拆裝
四沖程發動機拆裝
組裝
化油器調整
※ 雖然不同產品的調整點不同，但在安裝零件時，這些零件都需要進行一定的調整，如用墊圈等調整中心，用墊片調整高度等。
※ 不是專用部分。看看你是否可以在你的自行車上安裝它。而且由於不是特殊部件，可能需要改裝才能安裝。
*固定或切割零件時，需要使用扎帶、攻絲、雙面膠等，所以不能原樣安裝。請把它當作一種材料。
※ 對應粗體曲柄（注）
※ 根據車型等不同，踢檔偏移量也不同，可能需要根據車型進行調整。
[要點]
【重量】
256g
256g
[商品描述]
軽量ドライブフェイス純正タイプで軽量化
[注意]
※ 一般公道、公の道路等 運転免許書が必要となる道路での走行の使用ができません。
※ 整備免許取得者で、実務経験が10年以上、2サイクル、4サイクルエンジン分解、車体分解、組み立て、キャブレター調整等。また、レース等改造バイクを製作できる方が取り付けを行ってください。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ 装着するにあたりウエイトローラー、駆動ワッシャ、クラッチ等の調整が必要になってきます。車種に応じて各自セッティングする必要がございます。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ 専用部品ではございません。お客様バイクへ装着できるかどうかをみきわめてください。また専用部品ではない以上、装着にあたり工夫、加工、を伴うこともあるということになる部品です。
※ タイラップやタッピング 両面クテープなどで固定またはカット、削り加工、などいろいろ工夫が必要になってくる部品のためそのままでは装着ができないということです。素材としてお考えください。
※ 太字クランクに対応(注意)
※ 車種年式等によってキックギアオフセット量が変わってくるため車種によっては調整が必要になる車両も発生してきます。
※ 整備免許取得者で、実務経験が10年以上、2サイクル、4サイクルエンジン分解、車体分解、組み立て、キャブレター調整等。また、レース等改造バイクを製作できる方が取り付けを行ってください。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ 装着するにあたりウエイトローラー、駆動ワッシャ、クラッチ等の調整が必要になってきます。車種に応じて各自セッティングする必要がございます。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ 専用部品ではございません。お客様バイクへ装着できるかどうかをみきわめてください。また専用部品ではない以上、装着にあたり工夫、加工、を伴うこともあるということになる部品です。
※ タイラップやタッピング 両面クテープなどで固定またはカット、削り加工、などいろいろ工夫が必要になってくる部品のためそのままでは装着ができないということです。素材としてお考えください。
※ 太字クランクに対応(注意)
※ 車種年式等によってキックギアオフセット量が変わってくるため車種によっては調整が必要になる車両も発生してきます。
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