適用車型
[要點]
【使用位置・用途】 (前後組)
・前 17×3.50吋
・後 17×4.50
【顏色】
・輪轂：紅色
・輪框：黑色
・鋼絲頭：紅色
【套件內容】
・輪框
・輪轂
・輻條組
・鋼絲頭組
【重量】
・前：約4050g
・後：約5120g
・前 17×3.50吋
・後 17×4.50
【顏色】
・輪轂：紅色
・輪框：黑色
・鋼絲頭：紅色
【套件內容】
・輪框
・輪轂
・輻條組
・鋼絲頭組
【重量】
・前：約4050g
・後：約5120g
[商品描述]
輪轂套件具有相同規格的ar1 motard輪轂的比賽車輛。搭配Z-Wheel M50輪圈的全套摩托車輪組`Asterite輪轂`鋁制奶嘴套裝`不銹鋼輻條套裝，專為摩托車設計。通過使輪輞寬度比原廠輪輞更寬，你將有更多的選擇 "高抓地力 "的輪胎。前面。後輪均為17英寸。
【m50輪圈黑色】
輪圈是專門為超跑使用而設計的，采用a7000材質，強度平衡性極佳。比原廠輪輞寬。
"Asterite花鼓 "采用高強度鋁合金材質，並以超高精度加工而成，與原廠花鼓相比，減輕了花鼓的重量。所有的內部零件，如軸承，都已經壓裝好了。
【鋁乳頭&不銹鋼輻條】
Z輪高強度鋁合金乳頭。
與真正的鋼制乳頭相比，它們也有助於減輕重量。
Z型輪采用一套不銹鋼輻條。
wr250r/x
Ar1 Motard輪轂套件提供了更寬的前3.50x17和後4.50x17的輪輞規格，而不是原廠的前3.00x17和後4.00x17，為高抓地力輪胎提供了更多選擇。
wr250x前剎車盤只要放在與標准剎車盤相同的位置就可以輕松改裝，花鼓本身的重量也減輕了550克左右。軸承`密封設計與原廠尺寸兼容。
[注意]
除軸承/密封圈外，其他部件均非正品互換。
[要點]
【使用箇所・用途】 (前後セット)
・フロント 17×3.50インチ
・リア 17×4.50
【カラー】
・ハブ：レッド
・リム：ブラック
・ニップル：レッド
【キット内容】
・リム
・ハブ
・スポークセット
・ニップルセット
【重量】
・フロント：約4050g
・リア：約5120g
・フロント 17×3.50インチ
・リア 17×4.50
【カラー】
・ハブ：レッド
・リム：ブラック
・ニップル：レッド
【キット内容】
・リム
・ハブ
・スポークセット
・ニップルセット
【重量】
・フロント：約4050g
・リア：約5120g
[商品描述]
WR250R／X用 レッドカラー 前後セット
競技車両用のAR1モタードホイールと同スペックのパーツ構成で組み上げたホイールキット。モタード専用設計のZ-WHEEL製 M50リム、アステライトハブ、アルミニップルセット、ステンレススポークセットを組み合わせたコンプリートモタードホイールキット。リム幅を純正よりもワイドにすることで、ハイグリップタイヤの選択肢が増える。フロント・リヤホイールともに17インチを設定。
【M50リム ブラック】
強度バランスに優れるA7000系素材で作られたスーパーモタード専用設計のリム。純正リム幅よりもワイドに設定。
【 アステライトハブ】
高強度アルミ合金を超高精度に切削加工した"アステライトハブ"は純正品に比べ軽量化を達成。ベアリングなどの内部部品は全て圧入済み。
【アルミニップル＆ステンレススポーク】
Z-WHEEL 高強度アルミ合金ニップルを採用。
純正スチールニップルと比較して軽量化にも貢献。
Z-WHEEL専用ステンレス製スポークセットを採用。
WR250R／X
リムは、純正のフロント 3.00×17 リヤ 4.00×17に対して、AR1モタードホイールキットはフロント 3.50×17 リヤ 4.50×17のワイドリム仕様とすることで、ハイグリップタイヤの選択肢が増える。
WR250X フロント用は、ブレーキディスクの取り付けをノーマルと同位置にすることでコンバートが容易なうえ、ハブ単体で約550gの軽量化になる。ベアリング、シールは純正互換のあるサイズで設計。
競技車両用のAR1モタードホイールと同スペックのパーツ構成で組み上げたホイールキット。モタード専用設計のZ-WHEEL製 M50リム、アステライトハブ、アルミニップルセット、ステンレススポークセットを組み合わせたコンプリートモタードホイールキット。リム幅を純正よりもワイドにすることで、ハイグリップタイヤの選択肢が増える。フロント・リヤホイールともに17インチを設定。
【M50リム ブラック】
強度バランスに優れるA7000系素材で作られたスーパーモタード専用設計のリム。純正リム幅よりもワイドに設定。
【 アステライトハブ】
高強度アルミ合金を超高精度に切削加工した"アステライトハブ"は純正品に比べ軽量化を達成。ベアリングなどの内部部品は全て圧入済み。
【アルミニップル＆ステンレススポーク】
Z-WHEEL 高強度アルミ合金ニップルを採用。
純正スチールニップルと比較して軽量化にも貢献。
Z-WHEEL専用ステンレス製スポークセットを採用。
WR250R／X
リムは、純正のフロント 3.00×17 リヤ 4.00×17に対して、AR1モタードホイールキットはフロント 3.50×17 リヤ 4.50×17のワイドリム仕様とすることで、ハイグリップタイヤの選択肢が増える。
WR250X フロント用は、ブレーキディスクの取り付けをノーマルと同位置にすることでコンバートが容易なうえ、ハブ単体で約550gの軽量化になる。ベアリング、シールは純正互換のあるサイズで設計。
[注意]
※ ベアリング／シール以外のパーツは純正互換がありません。
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