[要點]
標準型行程
●競賽専用
●88cc DOHC/ULTRA-SE加大缸徑套件用選配零件
●行程:41.4mm (標準型行程)
●機油主軸附屬 (標準型主軸不能使用)
[商品描述]
●強化曲軸,以配合88cc內徑提升套件的動力。
采用H型截面鍛造連桿。在不增加重量的情況下增加了剛性。曲軸波具有軸形刀刃形狀,有助於減少高轉速下的摩擦。曲軸銷擴大到φ25.1(正常情況下:φ23.1)`曲軸軸承也是#6205(正常情況下:#6304),以提高剛性。
成功比正常體重減輕100克。
[注意]
*制造商提供的信息。
類型:
12 vtype 41.4毫米
描述:
41.4 mm料長沖程加固超se型曲軸
se-pro
dohc大口徑組件. h型鋼連桿與斧刃曲柄波
更大的端頭銷等,耐久性高,減少摩擦損耗. 100克打火機吊桿.
*只有kitaco ultra-se
se-pro
dohc活塞
注意:
& # 9632;超精密軸承 正齒輪壓力機裝配
■更換軸承 (1件)
(# 6205) 315-6205000
[要點]
ノーマルストローク
●レース専用
●88cc DOHC/ULTRA-SEボアアップキット用オプションパーツ
●ストローク:41.4mm(ノーマルストローク)
●オイルスピンドル付属(ノーマルスピンドル使用不可)
[商品描述]
●88cc ボアアップキットのパワーに対応した強化クランクシャフト。
●H断面鍛造コンロッド採用。重量を増やさずに剛性アップ。クランクウェーブ部は斧型ナイフエッジ形状を採用し、高回転時におけるフリクションの軽減に貢献。クランクピンはΦ25.1(ノーマル:Φ23.1)まで拡大、クランクベアリングも#6205(ノーマル:#6304)を採用し剛性強化を図っています。
●ノーマルに対して100gの軽量化に成功