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歐洲最大模的摩托車排氣管品牌AKRAPOVIC(蠍子管),1990年由Igor Akrapovic所成立,當時置身於賽車摩托車改裝零件升級業界的Igor Akrapovic,察覺到排氣管裝置升級的極限,對於具有眾人皆知、堅持完美主義的Igor Akrapovic而言,想要高品質的排氣管裝置就只能自己投身於排氣管裝置的研發、生產領域了。
如此追求完美主義的Igor Akrapovic研發出的排氣管裝置沒多久就獲得全世界的認可,AKRAPOVIC(蠍子管)在一開始只有6個人工作坊,現在已經擴展成擁有13,000平方公尺廣大的工廠,員工高達450人的大企業。
AKRAPOVIC(蠍子管)為了MOTO-GP、世界超級摩托車錦標賽的廠隊,以及全世界的騎士們,在450名員工全都抱著要「製造出最好的排氣管裝置」的堅毅信念下,時至今日每天也都持續地致力於研發、製造最棒的排氣管。
此外,從近年歐洲的汽機車廠牌也選用AKRAPOVIC(蠍子管)作為正廠零件的趨勢可以看出,AKRAPOVIC(蠍子管)的高品質與信賴度獲得肯定。
擁有總面積達3000平方公尺廣大工廠的AKRAPOVIC(蠍子管),
投入最尖端的機械,每天致力於研發、製造全新商品。
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■ 液壓成形(Hydroforming)排氣管 | |
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液壓成形排氣管是AKRAPOVIC(蠍子管)於2004年發表的全新製造方法,液壓成形技術在隔離的空間裡進行,首先將半成品的管材放在成形模具的中間,對加入潤滑添加劑的乳膠(Emulsion)進行30秒的高壓施力後,形成D字型的排氣管頭,透過適度的排壓,AKRAPOVIC(蠍子管)液壓成形排氣管能夠維持低速時的扭力,進而促進最大動力的提升,透過這項液壓成形技術能夠打造出任何形狀的排氣管,大幅減少排氣管的焊接觸,有助於減輕排氣管的重量,此外,透過液壓成形技術的排氣管能夠除去焊接處的空氣漩渦,進而達到順暢的排氣。 |
■排氣歧管(crossover) | |
排氣歧管是為了引導出理想引擎特性,裝設在排氣管旁的旁通管(by-pass pipe)。為了能夠同時提升最大動力與低中速扭力,AKRAPOVIC的排氣歧管配合各車款進行設計、調整,搭配液壓成形排氣管、圓錐頭(conical header)一起使用能發揮更好的效果。 |
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■ 圓錐管 | |
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圓錐管一款為了提高排氣流速將尾段排氣款的形狀設計成三角錐狀(小口徑→大口徑)的排氣管,在排氣管前段採用圓錐管設計,實現了從低速到高速的順暢加速,並且還可提升全速域的動力,圓錐管也用於連接管,從排氣管集結處到消音器為止都能達到順暢的排氣,排氣管都在AKRAPOVIC(蠍子管)自家的工廠內製造、加工,因此能夠設計出最符合各車款的最佳前段排氣管+連接管。 |