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投稿者: yeu 2024-03-30
之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。
投稿者: 櫻野はれた 2024-03-29
老爸的X-ADV不只雨天不騎,大部分的晴天也都是放在家裡長菇,為了避免哪天放到沒電、再起不能(畢竟DCT沒辦法推發),於是換上AGM電瓶,希望能長久保持在一觸即發的良好狀態。
投稿者: 零加乘 2024-03-14
較一般電瓶有更大的CCA,更穩定的放電,雖然重量上跟普通電瓶差異不大,也不似鋰鐵電瓶一樣輕量化,但論CP值肯定是遙遙領先的
投稿者: 森上梅友前 2024-02-28
那耀眼的黃色光芒,散發出黃色閃光,波風湊來也! 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。
投稿者: 史密斯 2024-01-19
2022年六月購入安裝在SV650上,幾乎每日通勤使用,車上的外掛電器只有加裝胎壓偵測器,充電電壓都穩定在14V以上,用了一年半在2023年12月就掛點,蓄電量下降! 以2300元的價格來講耐用度及性價比需加強!
投稿者: 予 2024-01-13
原車電瓶用了5年多直到最近無法電發,壽命已盡。webike有賣一樣規格的電瓶用點數加免運券購買非常划算,希望一樣的耐用。
投稿者: 森上梅友前 2023-12-03
那耀眼的黃色光芒,散發出黃色閃光,波風湊來也!飛雷神之術!好了,中二症先忍忍。裝完有如小櫻愛佐助,不!裝了MOTOBATT不再愛莫能助,而是神力幫助。
投稿者: Bing 2023-12-02
車子少騎加上大樓地下停車場沒辦法常常充電,也懶得定時拆卸電瓶回家裡充,低放電看有沒有比一般鉛酸電池耐用