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投稿者: Lancia Lee 2017-02-01
各大賽事常見的知名品牌 以優良的耐久性與極其輕巧平順的驅動感聞名的「RK 」鏈條,可說是高性能、高品質的代名詞 不過我猜只是掛名 由日本RK研發製造 但可一點都不馬虎 原廠稍寬一點點 磨合後性能便能發揮出來
投稿者: Lancia Lee 2016-08-07
比其國內的是稍微貴了點 但我看上去的是它的材質與質感 使用上很滿意搭配輕量化鋁合金開閉盤的48度直溝 初到中 力量紮實 三分之一左右油門就夠拉到5-60km 適合載人/貨與爬山 會比較有力 ( 要注意一點就是此產品附的彈簧座要修改到跟自己開閉盤彈簧座的平行 高度好像多1-2mm樣子 ) ( 另外彈簧也不是隨便都能裝 要請專業的師傅做判斷才會比較有保障 ) My Bike:SE12J 2004
投稿者: Lancia Lee 2016-02-17
如同產品上述的(針對台灣道路與騎成習慣使用最頻繁的加速區域性能作特別加強。) 傳動特性高轉速不超轉但是他的轉速是維持在勁戰系的(((扭力最大值))),所以(雙載)(載貨)超有力的 , 很適合80KG以上的人,油門輕輕轉就夠力不用重催 注意: 1.當使用時你會感覺得出來是一直維持在高轉速(以原廠引擎來說久了多少都有點傷) (針對這問題我應對方式是普利珠8克改成9克搭配缸頭散熱蓋)這是嘗試性 2.對於產品的耐用度 ((個人))保養的方面要勤勞與費工一點例如機油最好在800-1000之間換傳動部分最好3000公里檢查一次皮帶與普麗珠的磨耗是重點 ((保養檢查不偷懶才能用的長久))MyBike(CygnusX SR)
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