適用車型
[商品描述]
使用0.75平方的布線材料來處理更高的功率。(比方說 posh 測量，真正的 0.5 平方米)
可以連接到真正的報警套件。
●增加了發動機接地系統，提高了發動機與larrr;→車架之間接地連接的可靠性。
型號及車架號
z50jn fno.z50j-2000001-:由於沒有配備側立開關，所以沒有使用側立開關線束。
z50jp/js/js/jt/jv/jw/jx fno.z50j-2100001-:由於側立開關型號不同，無法安裝側立開關耦合器。12v大猩猩前轉向燈沒有接地端子。指示器的接地端子必須與本體單獨接地。
z50jy/j1-j7 fno.ab27-1000001-:12v大猩猩的前轉向燈的接地端子沒有安裝。指示器的接地端子必須與本體單獨接地。
可以連接到真正的報警套件。
●增加了發動機接地系統，提高了發動機與larrr;→車架之間接地連接的可靠性。
型號及車架號
z50jn fno.z50j-2000001-:由於沒有配備側立開關，所以沒有使用側立開關線束。
z50jp/js/js/jt/jv/jw/jx fno.z50j-2100001-:由於側立開關型號不同，無法安裝側立開關耦合器。12v大猩猩前轉向燈沒有接地端子。指示器的接地端子必須與本體單獨接地。
z50jy/j1-j7 fno.ab27-1000001-:12v大猩猩的前轉向燈的接地端子沒有安裝。指示器的接地端子必須與本體單獨接地。
[注意]
*飛車不能用。
*不能用於猴巴甲。與庫存號32100-165-a11兼容。
*不能用於猴巴甲。與庫存號32100-165-a11兼容。
[商品描述]
●配線材料に0.75sqを使用し、より大きな電力に対応。(CF POSH社測定 純正0.5sq)
●純正アラームキットが接続可能。
●エンジンアースを追加しエンジン←→フレーム間アース接合の信頼性をアップ。
車輌型式＆フレームNo.
Z50JN FNo.Z50J-2000001-：サイドスタンドスイッチが装備されていないためサイドスタンドスイッチハーネスを使用しません。
Z50JP/JS/JT/JV/JW/JX FNo.Z50J-2100001-：サイドスタンドスイッチの型式が異なるため、サイドスタンドスイッチカプラーが装着できません。従ってサイドスタンドインジケーター及びサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、エンジンが停止するサイドスタンドエンジンカットOFF機能は作動しなくなります。12Vゴリラのフロントウインカー用アース端子は装着しておりません。ウインカーアース端子は別途ボディアースする必要があります。
Z50JY/J1-J7 FNo.AB27-1000001-：12Vゴリラのフロントウインカー用アース端子は装着しておりません。ウインカーアース端子は別途ボディアースする必要があります。
●純正アラームキットが接続可能。
●エンジンアースを追加しエンジン←→フレーム間アース接合の信頼性をアップ。
車輌型式＆フレームNo.
Z50JN FNo.Z50J-2000001-：サイドスタンドスイッチが装備されていないためサイドスタンドスイッチハーネスを使用しません。
Z50JP/JS/JT/JV/JW/JX FNo.Z50J-2100001-：サイドスタンドスイッチの型式が異なるため、サイドスタンドスイッチカプラーが装着できません。従ってサイドスタンドインジケーター及びサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、エンジンが停止するサイドスタンドエンジンカットOFF機能は作動しなくなります。12Vゴリラのフロントウインカー用アース端子は装着しておりません。ウインカーアース端子は別途ボディアースする必要があります。
Z50JY/J1-J7 FNo.AB27-1000001-：12Vゴリラのフロントウインカー用アース端子は装着しておりません。ウインカーアース端子は別途ボディアースする必要があります。
[注意]
※ FI車使用不可。
※ MONKEY BAJAには使用することができません。純正No.32100-165-A11に対応。
※ MONKEY BAJAには使用することができません。純正No.32100-165-A11に対応。
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