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強化V型皮帶

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適用車型

[商品描述]

加強型V型帶,可用於帶有高速皮帶輪等定制傳動系統的摩托車。側面和旋轉方向的耐久性最好!

中心線由100%芳綸纖維制成。(部分機型可能無法使用。)

底膠由通常的單結構標准膠更新為雙結構標准膠和高彈性耐高溫膠,大幅降低皮帶打滑。

針對各廠家的發動機特點,選擇最佳的材料和混合比。<帶輪的皮帶長度設置為與普通皮帶相同的減速比,以防止打滑和起動加速對最高轉速造成不利影響。

[注意]

請磨合行駛50-100公里,以提高皮帶的耐用性。
*V帶的使用極限是在規定寬度的基礎上減少1毫米以上。定期檢查磨損情況,適時更換。
*除Daytona指定的產品外,其他公司的產品的組合未經確認(不在保修范圍內)。

[商品描述]

ハイスピードプーリー等で駆動系をカスタマイズしたスクーターにも対応出来る強化タイプのVベルト。側面と回転方向にベストの耐久性を確保!

●心線は100%アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)
●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。
●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。
●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。

[注意]

※ ベルトの耐久性向上のため慣らし運転を50-100km程してください。
※ 所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
※ 他社製品など、デイトナ指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。

商品評論(1 )

4/5

5星
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搭配改裝傳動的好物! 2014/03/11

byJoker

DAYTONA在日本是相當有名氣的改裝大廠,其最有名的就是強化皮帶了!! 因之前改過傳動的部分,但皮帶沒換強化皮帶,每天上下班騎不到15000公里就斷掉了,聽友人說他的勁戰之前換裝強化皮帶之後,耐用度提高一倍,因此馬上上網找並下訂了一條,現在已經裝上,發現加速提高之外,高轉時打滑也感覺減少了,再來就是測試耐用性強不強了,總之裝了一個多月到現在性能相當滿意!