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適用車型
[要點]
4缸更換燈和護眼鏡
速度范圍：6.000-13.875。
速度范圍：6.000-13.875。
[商品描述]
'dynaa'的變化是非常輕的，移礦da模塊在移礦機系統中占有很大的比重，世界上很多火車站都在使用這種系統。
* 在傳輸技術、速度信號誤差等微乎其微的差異中進退自如。 0.5、隨時可供您確認。
○從基本轉速每125轉/分，設置為644水平。
○可與其他高性能部件連接，如速度控制裝置、速度轉換器、玻璃噴射裝置等。
○設計很有張力，你可以選擇你的位置。<鋁制機身的表面具有非常輕盈的機身結構。
○考慮到耐腐蝕性，表面處理為金黑陽極氧化工藝。
* 在傳輸技術、速度信號誤差等微乎其微的差異中進退自如。 0.5、隨時可供您確認。
○從基本轉速每125轉/分，設置為644水平。
○可與其他高性能部件連接，如速度控制裝置、速度轉換器、玻璃噴射裝置等。
○設計很有張力，你可以選擇你的位置。<鋁制機身的表面具有非常輕盈的機身結構。
○考慮到耐腐蝕性，表面處理為金黑陽極氧化工藝。
[注意]
[要點]
4気筒車用 シフトライト＆マインダー
rpmレンジ：6.000-13.875
rpmレンジ：6.000-13.875
[商品描述]
DYNAシフトライトとシフトマインダー・モジュールは、世界中のレーシングシーンで使用され、輝かしい実績を誇る信頼性の高いシフトマインダーシステムです。
■シフトマインダー・モジュール
○高水準な技術により、回転数の信号誤差はわずかに＋／?0.5以内とし、常に正確なシフトポイントを提供します。
○回転数設定はベース回転数から125rpm毎に644段階の設定が可能です。
○エアシフターやナイトロインジェクターなどの回転数により作動を制御する他のハイパフォーマンスパーツとも接続可能です。
○モジュールは非常にコンパクト設計されており、取り付け場所を選びません。
■シフトライト
○ボディー本体は耐振動性に優れるアルミニウム材を使用し、ALL-Billetの美しい仕上がりです。
○表面処理は耐腐食性を考慮し、ゴールドとブラックのアルマイト仕上げです。
○直径16mmの広角レンズはオレンジ色を採用し、昼夜を問わず適度な発光により、シフトポイントを提供します。
○サイズ：直径：約29mm 長さ：約89mm
■シフトマインダー・モジュール
○高水準な技術により、回転数の信号誤差はわずかに＋／?0.5以内とし、常に正確なシフトポイントを提供します。
○回転数設定はベース回転数から125rpm毎に644段階の設定が可能です。
○エアシフターやナイトロインジェクターなどの回転数により作動を制御する他のハイパフォーマンスパーツとも接続可能です。
○モジュールは非常にコンパクト設計されており、取り付け場所を選びません。
■シフトライト
○ボディー本体は耐振動性に優れるアルミニウム材を使用し、ALL-Billetの美しい仕上がりです。
○表面処理は耐腐食性を考慮し、ゴールドとブラックのアルマイト仕上げです。
○直径16mmの広角レンズはオレンジ色を採用し、昼夜を問わず適度な発光により、シフトポイントを提供します。
○サイズ：直径：約29mm 長さ：約89mm
[注意]
※ 取付にあたっては車体電装系に関する知識が必要になります。ウェビックでは技術的な質問にはお答えすることはできませんのでご了承ください。
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