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【YOSHIMURA(吉村)】FCR-MJN39化油器

  • 【YOSHIMURA】FCR-MJN39化油器 - 「Webike-摩托百貨」

會員價: NT$ 62,768

點數: 628
定價: NT$ 75,328

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    • 759-299-2500

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適用車型:

ZRX1200
ZRX1100
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商品特點:

喇叭口型式
本體顏色:銀色
口徑:Φ39
化油器間距:75-86-75
安裝轉接座外徑:40mm
安裝轉接座全長:42mm

【安裝時特別必要零件】
・Yoshimura油氣回收罐套件
你需要以下任一種油杯開關商品。(PINGEL製 成對使用)
・GSX-R750初期型用油杯開關(SUZUKI原廠品)
・DR-Z400S K1至K3用油杯開關(SUZUKI
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化油器 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

喇叭口型式
本體顏色:銀色
口徑:Φ39
化油器間距:75-86-75
安裝轉接座外徑:40mm
安裝轉接座全長:42mm

【安裝時特別必要零件】
・Yoshimura油氣回收罐套件
你需要以下任一種油杯開關商品。(PINGEL製 成對使用)
・GSX-R750初期型用油杯開關(SUZUKI原廠品)
・DR-Z400S K1至K3用油杯開關(SUZUKI

【商品描述】

化油器間距 : 75-86-75
安裝適配器外徑 : 40mm
安裝適配器總長度 : 42mm

[安裝時另行准備零件]
- 吉村油箱呼吸器套件
燃油公司您需要以下任何一種產品 。 (PINGEL用於Set)
- GSX-R750燃油公仔的初始模型 (SUZUKIOEM產品)
- 用於DR-Z400S K1 K3燃油箱 (SUZUKIOEM產品)
- PINGEL單出 - 有儲備1 / 4“NPT
- PINGEL制適配板Pitch34mm 1 / 4“NPT
STD油門座 。 你需要零件,見下文 。
- TMRLarge車身用於節氣門內部管道
- 用於GPZ900ROPEN側油門線 (KAWASAKIOEM產品)
- 用於GPZ900RCLOSE側油門線 (KAWASAKIOEM產品)
- ZrX1200用於二次AirWindow遮陽簾(ZrX1200R / S)
選項部件
- 雙堆FUNNEL系統FCR化油器主體的基本套件

[雙棧的機制]
雙堆疊通道已經成為證明短漏斗和長通道的每個特征+α的性能的機制 。 每個漏斗不僅僅在每個區域中起作用,每個漏斗導致彼此的協同效應到燃燒效率的+α,Up,這使得性能Up 。

■ 在低開度范圍的情況下
- 第一通道 :
並且正壓空氣從第二通道吸入,以輔助吸入負壓+α 。 因此,可以摻入通常吸入的更多空氣,導致在低開度范圍內輸出的改善 。
- 第二通道 :
它用作主通道,並吸入經整流的空氣 。

■ 在完全開放區域的情況下
- 第一通道 :
作為主燃燒室,包含燃燒所需量的快速空氣 。
- 第二通道 :
第一通氣管相對於由於吸入引起的負壓,輔助進氣的矯正+α 。 從而可以在正常燃燒中並入更多的空氣進行吸入,這可以導致在全節流范圍內的輸出的提高 。

【注意】

*請單獨檢查安裝所需的零件 。
*顯示的圖像是雙疊層,漏斗規格,黑體類型 。

適用車型

    • ZRX1200
    • ZRX1100

適用車型改裝及用品

商品評論

客戶問與答

  • 1.1.請問dual stack 喇叭口跟一般喇叭口差在哪裡? 2.請問這科化油器有TPS的版本嗎? 3.請問有銀色跟黑色的照片嗎?

    1.以下為吉村官網對於DUAL STACK的說明 https://goo.gl/TP1a3a 用意是:於低速的時候,會先從喇叭口的後端吸入空氣;而在高速的時候,因為化油器內部的負壓較為強大,會先從周圍的開口先將空氣吸入,讓空氣的流徑縮短並增加效率 2.FCR-MJN 39這一顆化油器並沒有TPS,提供吉村頁面以供參考https://goo.gl/oXDzqi 3.下列提供您參考: 銀色:https://goo.gl/HgwFQU 黑色:https://goo.gl/1LKP2G 可以透過選擇商品款式的下拉式選單來預覽商品圖片,喇叭口規格(銀色本體)、喇叭口規格(黑色本體),所顯示的照片不同。

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