[要點]
前用
尺寸:3.50-17
[商品描述]
由五根橫截面為T形的輻條支撐着足夠堅固的輪輞的基本模型。
作為輕量化輪轂的性能。具有良好的耐久性的型號。
也可提供v-max的軸傳動。
[注意]
*根據輪胎的情況,可能會與擺臂接觸。(適用於Metzler Sportech m1)(可能會有個別差異)後輪配備了特殊的鋁制扭桿。前輪尺寸為17英寸。車的高度會降低,但在檢查時沒有問題。(在-40mm以內)速度表需要用英寸向下修正。本項檢查必須在車輛檢查時進行檢查。請使用主動縮進的可選部件進行補償。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。
※ 使用正品左側油封。如果變形或損壞,請更換新的。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。(不提供拋光服務。)
※ 部分型號可能需要單獨的零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。(不提供拋光。)前輪尺寸為17英寸。車的高度會降低,但在檢查時沒有問題。速度表需要用英寸向下修正(-40mm以內)。本項檢查必須在車輛檢查時進行檢查。請使用主動縮進的可選部件進行補償。
[要點]
■TYPE-C
■JWL規格適合品
【素材/材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【バランスに優れたベーシックモデル】
デビュー当時より、様々なユーザー層から支持を得ているTYPE-C。
ゲイルスピードのコンセプトを初めて具現化した製品であり、その「コンセプト」を引き継ぎ大切にする、という意味を込め、頭文字の“C”を取って「TYPE-C」と名づけました。
TYPE-Cは、当時ではめずらしい角度をつけた5本スポークを採用し、タイヤから伝わる衝撃を逃がします。
また、内側は太く、外側につれて細く設計されたスポークの形状は、ジャイロ効果を軽減しハンドリングを向上します。
本体を鍛造(FORGED)アルミニウムとし、アタッチメント、カラー類等も、それに適した素材、寸法を選択しています。
計算されつくした重量配分、剛性バランス、そしてゲイルスピードの最大の特徴である極限までシェイプされたスポークは間違いなく、トップクラスのポテンシャルを秘めています。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。フロントホイールサイズが17インチになります。車高が下がりますが車検取得時には問題ありません。(-40mm以内のため)インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。車検取得時の検査項目のため必ず行ってください。補正にはアクティブ製インチダウン用のオプションパーツをご利用ください。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 純正の左側オイルシールを使用します。なお、変形および破損している場合には、新品と交換してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。