適用車型
[要點]
附平衡架
附屬品：偏移襯套、中空輪軸、輪軸螺帽
附屬品：偏移襯套、中空輪軸、輪軸螺帽
[商品描述]
主管采用7n01材質的特殊方管（35×70mm），被認為是最好的鋁材，並經過t6熱處理，進一步提高質量。
樞軸軸承在徑向由三個滾針軸承支撐，在推力方向由三個球軸承支撐。
與集水箱的連接是由一個轉接頭提供的，允許使用Earl's-6an接頭。
懸架支架是偏置的，以固定鏈條線，以適應較厚的輪胎。此外，還包括一個用於懸架上部安裝的偏置環。
空心軸帶軸螺母。
可調整的懸掛支架允許駕駛員前後移動約60mm。
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樞軸軸承在徑向由三個滾針軸承支撐，在推力方向由三個球軸承支撐。
與集水箱的連接是由一個轉接頭提供的，允許使用Earl's-6an接頭。
懸架支架是偏置的，以固定鏈條線，以適應較厚的輪胎。此外，還包括一個用於懸架上部安裝的偏置環。
空心軸帶軸螺母。
可調整的懸掛支架允許駕駛員前後移動約60mm。
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[注意]
請注意，如果安裝了外置消聲器，有可能出現干擾。
*扭力桿支架沒有焊接，因為它是設計用於浮動制動器。<標准後主缸不能用於76-80 Z750-1000`z1r。
*與4.25-18的劍輪配合使用時，有特殊的顏色設置，請在訂購時告知。
*扭力桿支架沒有焊接，因為它是設計用於浮動制動器。<標准後主缸不能用於76-80 Z750-1000`z1r。
*與4.25-18的劍輪配合使用時，有特殊的顏色設置，請在訂購時告知。
[要點]
スタビライザー付
付属品：オフセットカラー、中空アクスルシャフト、アクスルナット
付属品：オフセットカラー、中空アクスルシャフト、アクスルナット
[商品描述]
メインパイプはアルミニュームでは最高の素材と言われる7N01のスペシャル角パイプ(35×70mm)を使用し、さらにクオリティーアップを図るためT6熱処理を施しています。
●ピボット軸受け部分は、ラジアル方向にニードルベアリングを、スラスト方向にはボールベアリングを採用し、計3個のベアリングで支持します。
●キャッチタンクへのコネクティングはアールズ-6ANフィッティングを使用可能なアダプターユニオンが付属しています。
●サスペンションマウントは予め極太タイヤの装着を前提にチェーンラインを確保するようオフセットされています。それに伴ってサスペンションアッパーマウント部に必要となるオフセットカラーも付属しています。
●中空アクスルシャフト、アクスルナット付。
●前後に約60mm移動可能なアジャスタブルサスペンションマウントを採用。
●ピボット軸受け部分は、ラジアル方向にニードルベアリングを、スラスト方向にはボールベアリングを採用し、計3個のベアリングで支持します。
●キャッチタンクへのコネクティングはアールズ-6ANフィッティングを使用可能なアダプターユニオンが付属しています。
●サスペンションマウントは予め極太タイヤの装着を前提にチェーンラインを確保するようオフセットされています。それに伴ってサスペンションアッパーマウント部に必要となるオフセットカラーも付属しています。
●中空アクスルシャフト、アクスルナット付。
●前後に約60mm移動可能なアジャスタブルサスペンションマウントを採用。
[注意]
※ 社外品マフラーを装着する場合は干渉の恐れがありますのでご注意下さい。
※ トルクロッドマウントはフローティングブレーキの装着を前提としているため溶接しておりません。
※ 76-80 Z750-1000、Z1Rにご使用の場合、スタンダードのリアマスターシリンダーはご使用になれません。
※ SWORDのホイールの4.25-18と併用する場合、専用カラーの設定が御座いますので、ご注文の際お申し付け下さい。
※ トルクロッドマウントはフローティングブレーキの装着を前提としているため溶接しておりません。
※ 76-80 Z750-1000、Z1Rにご使用の場合、スタンダードのリアマスターシリンダーはご使用になれません。
※ SWORDのホイールの4.25-18と併用する場合、専用カラーの設定が御座いますので、ご注文の際お申し付け下さい。
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