適用車型
【要點】
【主要構成零件】
・汽缸頭
・凸輪軸
・活塞
・汽缸
・曲軸
【推薦零件】
・Yoshimura Cyclone排氣管(各車種用)
・YOSHIMURA F.C.C.強化離合器套件
・TM-MJN22化油器(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN24化油器(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN26化油器(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・Yoshimura MIKUNI TMR-MJN28化油器 (NSF)
・Yoshimura MIKUNI FCR-MJN28化油器[銀色本體] (NSF)
【最強選購零件】
・ST-3凸輪軸組(XR100／50Motard、Ape100／50、NSF)
・H-BEAM連桿&軸承組 100／50cc底座通用
・Racing C.D.I Mini for APE／XR／NSF
・汽缸頭
・凸輪軸
・活塞
・汽缸
・曲軸
【推薦零件】
・Yoshimura Cyclone排氣管(各車種用)
・YOSHIMURA F.C.C.強化離合器套件
・TM-MJN22化油器(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN24化油器(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN26化油器(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・Yoshimura MIKUNI TMR-MJN28化油器 (NSF)
・Yoshimura MIKUNI FCR-MJN28化油器[銀色本體] (NSF)
【最強選購零件】
・ST-3凸輪軸組(XR100／50Motard、Ape100／50、NSF)
・H-BEAM連桿&軸承組 100／50cc底座通用
・Racing C.D.I Mini for APE／XR／NSF
【商品描述】
吉村頭125cc套件，是吉村Up套件系列的旗艦車型。
這款125cc機頭套件以100cc發動機的115cc內徑提升套件為基礎，通過將機頭套件與特殊的曲軸套件相結合，125cc機頭套件實現了從低轉速到高轉速范圍內的全扭矩輸出特性。
這款發動機將與原廠發動機進行不同程度的靈魂改造。機頭套件采用了 "空氣油冷卻法 "冷卻熱斑、"凸輪軸頸同軸加工 "減少摩擦損失等技術，使其在高轉速下提高了耐久性和穩定的動力供應。
此外，為了提高散熱性能，采用全鋁材質的Mexi-Linder，並采用金屬頭和底座墊片，刺激調音師的思維，以達到高輸出的目的。
【非組裝規格】
雲台內部零件為非組裝。產品在吉村清洗如初。提供測量和其他服務。
本產品是為想自己打造的人准備的。
在裝配前對每個零件進行去毛刺和測量。建議進行處理和調整。
這款125cc機頭套件以100cc發動機的115cc內徑提升套件為基礎，通過將機頭套件與特殊的曲軸套件相結合，125cc機頭套件實現了從低轉速到高轉速范圍內的全扭矩輸出特性。
這款發動機將與原廠發動機進行不同程度的靈魂改造。機頭套件采用了 "空氣油冷卻法 "冷卻熱斑、"凸輪軸頸同軸加工 "減少摩擦損失等技術，使其在高轉速下提高了耐久性和穩定的動力供應。
此外，為了提高散熱性能，采用全鋁材質的Mexi-Linder，並采用金屬頭和底座墊片，刺激調音師的思維，以達到高輸出的目的。
【非組裝規格】
雲台內部零件為非組裝。產品在吉村清洗如初。提供測量和其他服務。
本產品是為想自己打造的人准備的。
在裝配前對每個零件進行去毛刺和測量。建議進行處理和調整。
【注意】
*未組裝型是指頭部沒有內置閥門等的規格。
※ 本產品為訂制產品，交貨日期請與我們聯系。
※ 本產品為訂制產品，交貨日期請與我們聯系。
[要點]
【主要構成パーツ】
・シリンダーヘッド
・カムシャフト
・ピストン
・シリンダー
・クランクシャフト
【推奨パーツ】
・ヨシムラサイクロン(各車種用)
・YOSHIMURA F.C.C.強化クラッチKIT
・TM-MJN22キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN24キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN26キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター (NSF)
・ヨシムラMIKUNI FCR-MJN28キャブレター[シルバーボディー] (NSF)
【最強オプションパーツ】
・ST-3カムシャフトSET(XR100/50Motard、Ape100/50、NSF)
・H-BEAMコンロッド&ベアリングSET 100/50ccベース共通
・レーシング C.D.I ミニ for APE/XR/NSF
・シリンダーヘッド
・カムシャフト
・ピストン
・シリンダー
・クランクシャフト
【推奨パーツ】
・ヨシムラサイクロン(各車種用)
・YOSHIMURA F.C.C.強化クラッチKIT
・TM-MJN22キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN24キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・TM-MJN26キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100)
・ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター (NSF)
・ヨシムラMIKUNI FCR-MJN28キャブレター[シルバーボディー] (NSF)
【最強オプションパーツ】
・ST-3カムシャフトSET(XR100/50Motard、Ape100/50、NSF)
・H-BEAMコンロッド&ベアリングSET 100/50ccベース共通
・レーシング C.D.I ミニ for APE/XR/NSF
[商品描述]
ヨシムラボアアップKITシリーズのフラッグシップモデルである「ヨシムラヘッド125ccKIT」。
この125ccヘッドKITは、100ccエンジン用の115ccボアアップKITをベースに、ヘッドKITと専用のクランクKITを組み合わせる事で、低回転域から高回転域に至るまでトルクフルな出力特性を実現。
ノーマルとは別次元のエンジンにスープアップさせます。ヘッドKITにはヒートスポットを積極的にクールダウンさせる「空油冷方式」や、大幅なフリクションロスの低減を実現させる「カムジャーナル同軸加工」等の技術を採用し、高回転時の耐久性の向上と安定した出力供給を可能にしました。
他にも冷却性能をアップさせるためのオールアルミメッキシリンダーや、メタル製ヘッド/ベースガスケットの採用等、高出力を狙うチューナーの心を刺激する仕様になっています。
【未組立仕様】について
ヘッド内部パーツを未組立状態とした製品です。製品は従来通りヨシムラにて洗浄・測定等を行っています。
こちらの商品は「自分で組みたい」という方向けです。
組立前に各部のバリ取りや、測定・加工調整などを行う場合にお勧めの製品です。
この125ccヘッドKITは、100ccエンジン用の115ccボアアップKITをベースに、ヘッドKITと専用のクランクKITを組み合わせる事で、低回転域から高回転域に至るまでトルクフルな出力特性を実現。
ノーマルとは別次元のエンジンにスープアップさせます。ヘッドKITにはヒートスポットを積極的にクールダウンさせる「空油冷方式」や、大幅なフリクションロスの低減を実現させる「カムジャーナル同軸加工」等の技術を採用し、高回転時の耐久性の向上と安定した出力供給を可能にしました。
他にも冷却性能をアップさせるためのオールアルミメッキシリンダーや、メタル製ヘッド/ベースガスケットの採用等、高出力を狙うチューナーの心を刺激する仕様になっています。
【未組立仕様】について
ヘッド内部パーツを未組立状態とした製品です。製品は従来通りヨシムラにて洗浄・測定等を行っています。
こちらの商品は「自分で組みたい」という方向けです。
組立前に各部のバリ取りや、測定・加工調整などを行う場合にお勧めの製品です。
[注意]
※ タイプ：未組立仕様はヘッドにバルブなどが組込まれていない仕様です。
※ こちらの商品は受注生産となっておりますので、納期につきましてはお問い合わせください。
※ こちらの商品は受注生産となっておりますので、納期につきましてはお問い合わせください。
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