[要點]
對於正面
尺寸:2.50-18 40L W
標准輪輞寬度:1.6
允許的輪輞寬度:1.4-1.6
外徑:591
胎面寬度: 60
[商品描述]
[注意]
不包括管子。
'* 所示的輪胎裝配數字僅作參考。它可能與輪胎的實際尺寸不同。
即使車型名稱、排量和年份相同,尺寸也可能因車型、小改動、特殊規格和定制而不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
[要點]
チューブタイヤ
バイアス用
フロント用
タイヤ幅(インチ):2.5
リム径(インチ):18
公道走行:◯
タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシック
荷重指数:40
扁平率(%):100
スピードシンボル:L
外径:591
トレッド幅:60
[商品描述]
カスタムメイドのためのワンアイテム。
クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。
トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。
ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。
【コンパウンド】
バトラックスで培われたタイヤテクノロジーから生まれた、独自のコンパウンドを採用。
高いグリップ性能と、耐摩耗性能を高次元で実現。
【パタン】
リッジ付きリブパタン:トレッドセンター部に、リッジ付きリブパタンを採用。
サイド部までまわり込んだパタンとともに、トラディショナルなイメージを演出し、シングルの雰囲気にあったスタイリングを実現。
大ブロックパタン:高いグリップ性能と、スムーズなハンドリングを実現するためにショルダー部に大ブロックパタンを採用。
また、センター部の周方向グルーブやショルダー部の横方向グルーブで、ウェット性能も確保。
【形状】
クラウン形状:深いバンク角でも、安定した接地面積を確保するクラウン形状を採用。
【構造】
ケース剛性の最適化:ケース剛性の最適化により、ハンドリングや安定性を向上。
[注意]
※ チューブは付属しません。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。