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【ISA】後齒盤

  • 【ISA】後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」

會員價: NT$ 3,677

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    • C-102-55

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TY125F
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商品特點:

後用
鏈條尺寸:428
材質:強化鋁合金(表面處理:50μm厚的硬質陽極處理)
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齒盤 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

後用
鏈條尺寸:428
材質:強化鋁合金(表面處理:50μm厚的硬質陽極處理)

【商品描述】

【符合超越標准】
鏈輪是ISA設計,加工,精加工的全部技術,其優點是高精度加工,
這是一個迷人的,寶貴的工程超越了工業產品的界限,體現了使世界上最好的產品 。

不像其他零件,鏈輪必須忠實於某一部分,而另一部分是自由設計·你可以做到 。 。
換句話說,這是一個具有挑戰性的部分,其設計感知和處理技術受到質疑,有多少原創性可以放在約束 。
由於挑戰,ISA最先創建的零件是Sprocket,仍然是最感興趣的,不斷改進的設計和制造方法,並繼續提高質量現在相當熟悉超硬鋁。這是除了切割鏈輪 。
其他功能,如形狀,顏色,觸摸 。
這些都不是滿足ISA自身對於專用於摩托車的Sprocket而不是通用機器部件所施加的苛刻標准的結果 。
在ISA中,摩托車用鏈輪所需的性能被定義為“精度·強度·耐磨性的3倍”,最高水平的加工技術可以最適合於每一種,也許是批量生產·材料·通過采用處理方法,我們繼續生產高品質和高性能的產品,翻轉普通機械零件的常識,稱為Sprocket 。


【適當的制造方法追求性能】
數量精度 : 對 (左和右) 要進行加工,請使用NC機床通過繼續進一步的加工來消除錯誤 。
超硬鋁和硬陽極化的50μm厚也選擇了清除自己嚴格標准的東西 。

現在自然地使用超硬鋁,其重量輕,強度強,用於Sprocket的材料,其具有高的形狀穩定性用於高精度加工 。
然而,ISA不滿意,與材料制造商的合作,它通過使用厚度不是普通的LineUp板材減少切割量減少變形的可能性 。
這消除了處理時間和材料的浪費,實現高質量和合理的價格兼容性 。
在加工鏈輪時,相對容易增加與鏈接觸的齒的部分的尺寸和形狀的精度 。
更有問題的是中心孔和螺栓孔的位置,孔直徑 。
無論齒形如何精確,如果附件是Gap,它並不意味着什么 。
在OEM部件號和售後市場產品,東西不注重這點分散 。
檢查鏈條的游隙,不一致的伸長率等 。 。 這是一個共同的故事,事實上,它是由Sprocket的偏心引起的 。
為了解決這個問題,通過盡可能地消除間隙並且通過繼續處理,ISA成功地不僅顯着地增加了單個加工部件的精度,而且顯着提高了它們之間的尺寸精度 。
另外,盡可能小地盡可能地允許中心孔和螺栓孔的公差,使得磨損時的偏心極小 。
這些追求的結果出現在Fit的感覺像在安裝時吸吮 。
表面由50微米厚的硬質陽極氧化制成,以增強耐磨性和補充加工的美麗 。
此外,我們在Offfor Vehicle的牙齒底部添加了垂直溝槽,旨在防止和排出異物 。
由於在安裝時發現的高精度和通過連續使用而發現的高耐磨性,觸摸時的高質量感覺將更可靠 。
ISA認為這些都是“高性能”的Sprocket 。

適用車型

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  • 撰寫評論
  • YAMAHA 美的 鋁合金後齒盤

    2015/10/30

    by ATB
    日本 ISA 出的 鋁合金後齒盤 日本小排氣量後齒盤規格 有相當通用性 固定點是一樣的 TT-TR50E TT-R90 PW80 追風50(RZ50) ... 等 都是通用的 差別在於齒數不同 台灣美的原廠 38 齒 重量 650G 這一片 35 齒 重量只有 100G 看起來像玩具一樣 有興趣的人可參考看看 還有 XAM 這個牌子也可以看看
1 則 評論 查看全部

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