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ACTIVE
分離式把手套件
適用車型
[要點]
材料 : A17SCut-out
車把的高度 : 將測量值與STD零件25mm(間隔物拆除時)進行比較 : -35mm)
車把的高度 : 將測量值與STD零件25mm(間隔物拆除時)進行比較 : -35mm)
[商品描述]
手柄管采用4mm厚的a7n01，達到高強度。
把手的高度可以通過拆掉桿端10mm的墊片降低到35mm，比標准高度低了-25mm。
光圈角度也是可以調節的，可以調整到自己喜歡的位置。
通過增加下垂角度，上半身更容易趴在罩子上，特別是在運動駕駛和賽道駕駛中。
另外，通過插入10mm的墊片，適合城市旅游。
手柄管采用a7n01 4mm厚。
把手的高度可以通過拆掉桿端10mm的墊片降低到35mm，比標准高度低了-25mm。
光圈角度也是可以調節的，可以調整到自己喜歡的位置。
通過增加下垂角度，上半身更容易趴在罩子上，特別是在運動駕駛和賽道駕駛中。
另外，通過插入10mm的墊片，適合城市旅游。
手柄管采用a7n01 4mm厚。
[要點]
素材：A17S削り出し
ハンドル高：STD比-25mm(スペーサー取り外し時：-35mm)
ハンドル高：STD比-25mm(スペーサー取り外し時：-35mm)
[商品描述]
ハンドルパイプにはA7N01肉厚4mmを採用し高強度を実現しました。
ハンドルの高さはバーエンド部でスタンダード比-25mm、更に10mmスペーサーを外す事により35mmまで下げることが出来ます。
又絞り角度も可変タイプを採用し好みのポジションに合わせることが出来ます。
垂れ角を付ける事で特にスポーツ走行やサーキット走行では上体がカウリングに対して伏せやすくマシンとの一体感が生まれます。
又、10mmスペーサーを挿入することで街乗り、ツーリング等にも適しています。
ハンドルパイプにはA7N01肉厚4mmを採用。
ハンドルの高さはバーエンド部でスタンダード比-25mm、更に10mmスペーサーを外す事により35mmまで下げることが出来ます。
又絞り角度も可変タイプを採用し好みのポジションに合わせることが出来ます。
垂れ角を付ける事で特にスポーツ走行やサーキット走行では上体がカウリングに対して伏せやすくマシンとの一体感が生まれます。
又、10mmスペーサーを挿入することで街乗り、ツーリング等にも適しています。
ハンドルパイプにはA7N01肉厚4mmを採用。
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