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BABYFACE
腳踏後移套件 CBR1000RR (17-20)
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GILLES TOOLING
Sport 腳踏組 (前座)
![【BABYFACE】[IDEAL] 轉軸固定器 / HONDA CBR1000RR(08-20)](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/37946/002-h010-s_01_s.jpg)
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TSR
偏置用換檔腳踏支架
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TSR
逆向變速搖臂組
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GILLES TOOLING
打檔桿支架套件 / HONDA CBR650R(19-20)&CBR500R(13-20)等車型可用
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TaGu（田口製作所）
換檔導板
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GILLES TOOLING
California 前腳踏組 / HONDA CBR650R&CBR500R等車型可用
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GILLES TOOLING
Sport 前腳踏組 / HONDA CBR650R(19-20)&CBR500R(13-20)等車型可用
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STRIKER
特殊腳踏套件
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ai-net
原廠維修用 副廠腳踏 (左右組 加寬)
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ai-net
原廠維修用 副廠腳踏 (左右組)
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SP武川
可調式腳踏組 (銀) HONDA 車款
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HEALTECH ELECTRONICS
快速打檔套件
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腳踏後移套件
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BABYFACE
腳踏後移套件 CBR1000RR (08-16)
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適用車型
[要點]
位置調整可變更
材質：超強化鋁合金A7075 (CNC切削加工)
顏色：黑色
【商品內容】
・腳踏本體
・油壓後煞車開關
材質：超強化鋁合金A7075 (CNC切削加工)
顏色：黑色
【商品內容】
・腳踏本體
・油壓後煞車開關
[商品描述]
自2016年以來，後步（賽型）發生了微小的變化！。
除了cnc加工的精致做工外，還采用`陽極氧化鋁和激光加工的方式，做工精美。
Balter Motocomponents step的特點
短的換擋行程非常快，即使在激烈的騎行中也能實現平穩換擋。
所有系列的階梯桿端頭都經過機械加工，防止打滑，即使在用力騎行時，也能將腳穩穩地放在踏板上。
比賽型的特點
位置......9或6（取決於模型）位置支架包括允許多達35毫米以上的間隙比原步驟。
台階桿......vmc後台階中最好的防滑處理。帽尖采用尼龍材質，可用於電路驅動。
換檔及制動踏板
。換擋側：換擋臂為滑動式，可前後調節10mm。雙球軸承。
。制動側 > 雙球軸承。
換檔和剎車釘......可折疊的釘子，內置彈簧。
帶後跟防護罩......
（部分型號不含）
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除了cnc加工的精致做工外，還采用`陽極氧化鋁和激光加工的方式，做工精美。
Balter Motocomponents step的特點
短的換擋行程非常快，即使在激烈的騎行中也能實現平穩換擋。
所有系列的階梯桿端頭都經過機械加工，防止打滑，即使在用力騎行時，也能將腳穩穩地放在踏板上。
比賽型的特點
位置......9或6（取決於模型）位置支架包括允許多達35毫米以上的間隙比原步驟。
台階桿......vmc後台階中最好的防滑處理。帽尖采用尼龍材質，可用於電路驅動。
換檔及制動踏板
。換擋側：換擋臂為滑動式，可前後調節10mm。雙球軸承。
。制動側 > 雙球軸承。
換檔和剎車釘......可折疊的釘子，內置彈簧。
帶後跟防護罩......
（部分型號不含）
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[注意]
*圖片僅供參考。根據車型的不同，車身的形狀也不同。
*我們銷售的是傳統產品的維修配件。
*我們銷售的是傳統產品的維修配件。
[要點]
【カラー】
・ステップ本体：シルバー
・ヒールガード：チタンカラー
・ブレーキ、チェンジペダル：シルバー
【素材】
・ステップ本体：超々ジュラルミンA7075(CNC削り出し)
・ヒールガード：チタン製
【仕様】
・ステップバー：可倒式(固定も可能)
・ポジション変更可
【セット内容】
・ステップ本体
・油圧リアブレーキスイッチ
・ステップ本体：シルバー
・ヒールガード：チタンカラー
・ブレーキ、チェンジペダル：シルバー
【素材】
・ステップ本体：超々ジュラルミンA7075(CNC削り出し)
・ヒールガード：チタン製
【仕様】
・ステップバー：可倒式(固定も可能)
・ポジション変更可
【セット内容】
・ステップ本体
・油圧リアブレーキスイッチ
[商品描述]
2016年よりバックステップ(レースタイプ)がマイナーチェンジしました！
CNC削り出しの繊細なつくりに加え、アルマイト加工とレーザー加工を施し、美しい仕上がりとなっています。
■バルターモトコンポーネンツのステップの特徴
シフトストロークが短く、とてもクイックにシフトできるため、激しいライディングの上でもスムーズにシフトできます。
全シリーズのステップバーエンド部分には、滑り止め防止の特殊な削りこみが施されており、激しいライディングでも確実にペダルに足をホールドすることができます。
■レースタイプの特徴
ポジション…9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能。
ステップバー…VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能。
チェンジ＆ブレーキペダル
・シフト側＞シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング。
・ブレーキ側＞ダブルボールベアリング。
チェンジ＆ブレーキペグ…スプリング内蔵による可倒式ペグ。
ヒールガード…有り(付属しない車種もございます)
CNC削り出しの繊細なつくりに加え、アルマイト加工とレーザー加工を施し、美しい仕上がりとなっています。
■バルターモトコンポーネンツのステップの特徴
シフトストロークが短く、とてもクイックにシフトできるため、激しいライディングの上でもスムーズにシフトできます。
全シリーズのステップバーエンド部分には、滑り止め防止の特殊な削りこみが施されており、激しいライディングでも確実にペダルに足をホールドすることができます。
■レースタイプの特徴
ポジション…9ポジションもしくは6ポジション(車種により異なる)のブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能。
ステップバー…VMC社製のバックステップの中で最も優れた滑り止め加工が施されている。先端はナイロン製のキャップとなっているため、サーキット走行も可能。
チェンジ＆ブレーキペダル
・シフト側＞シフトアームがスライド式になっており、前後10mmの調節が可能。ダブルボールベアリング。
・ブレーキ側＞ダブルボールベアリング。
チェンジ＆ブレーキペグ…スプリング内蔵による可倒式ペグ。
ヒールガード…有り(付属しない車種もございます)
[注意]
※ 画像はイメージです。車種により形状が異なります。
※ 従来品のリペアパーツは販売させて頂いております。
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