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適用車型
[要點]
你是否在降低後有不舒服的刺痛感或怦然心動的感覺？
[商品描述]
短型，降低時與軟管有間隙。
設置橡膠硬度，在泵觸摸時有很好的減震效果。
*關於降低kdh220，我們建議前部最多降低20毫米。如果超過這個限度，顛簸的感覺就會很嚴重，乘坐的舒適性就無法得到保證。
*4WD的降低建議到距地面約765毫米（約-30毫米）的擋泥板高度，因為前部的降低量會對傳動軸造成壓力，並可能導致噪音和振動。
設置橡膠硬度，在泵觸摸時有很好的減震效果。
*關於降低kdh220，我們建議前部最多降低20毫米。如果超過這個限度，顛簸的感覺就會很嚴重，乘坐的舒適性就無法得到保證。
*4WD的降低建議到距地面約765毫米（約-30毫米）的擋泥板高度，因為前部的降低量會對傳動軸造成壓力，並可能導致噪音和振動。
[要點]
ローダウンしてから不快な突き上げ感やゴツゴツに悩まされていませんか？
[商品描述]
ローダウン時のホーシングとのクリアランスを確保したショートタイプ。
パンプタッチ時の衝撃吸収力に優れたゴム硬度に設定。
*KDH220ローダウンについては、フロントダウン量20mmを限度を推奨します。これ以上のダウン量になるとバンプタッチがひどく乗り心地が確保できなくなります。
*4WDのローダウンは、フロントダウン量によってドライブシャフトに負担がかかり、異音・振動の原因となる為、地上からのフェンダーの高さ765mm程度(約-30mm)までを推奨とします。
パンプタッチ時の衝撃吸収力に優れたゴム硬度に設定。
*KDH220ローダウンについては、フロントダウン量20mmを限度を推奨します。これ以上のダウン量になるとバンプタッチがひどく乗り心地が確保できなくなります。
*4WDのローダウンは、フロントダウン量によってドライブシャフトに負担がかかり、異音・振動の原因となる為、地上からのフェンダーの高さ765mm程度(約-30mm)までを推奨とします。
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