適用車型
[要點]
【數量】1卡鉗份
[商品描述]
我們對『耐用性』的承諾。
非常適合在一般駕駛中強調耐用性的需求。
強調一般駕駛的耐用性和舒適性，而不是強調性能取向。
[注意]
※ 警告：請勿在鑄鐵轉子上使用金色煞車來令片和Hyper-Sintered來令片。
※ 年份不是製造商公布的年份型號，而是開始銷售的年份。
※ 和原廠來令片的形狀相同，摩擦材質的厚度是多樣化的。 即使原廠來令片具有相同的材質與耐磨性，來令片的使用壽命也因摩擦材質的厚度而異。 此外，請注意，根據煞車的使用頻率，使用壽命也不同。
※ 在某些情況下，由於卡鉗(如活塞運動)或盤式轉子(如以前使用過的來令片磨損 "鏡面化 "或 "油膜化 "導致的塗層)的原因，可能無法達到原來的性能。相關配件的維護也很重要。
※ 產品的規格可能會根據製造商的需求而更改。 請理解。
【要點】
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【數量】1卡鉗份
【商品描述】
我們對『耐用性』的承諾。
非常適合在一般駕駛中強調耐用性的需求。
強調一般駕駛的耐用性和舒適性，而不是強調性能取向。
【注意】
※ 警告：請勿在鑄鐵轉子上使用金色煞車來令片和Hyper-Sintered來令片。
※ 年份不是製造商公布的年份型號，而是開始銷售的年份。
※ 和原廠來令片的形狀相同，摩擦材質的厚度是多樣化的。 即使原廠來令片具有相同的材質與耐磨性，來令片的使用壽命也因摩擦材質的厚度而異。 此外，請注意，根據煞車的使用頻率，使用壽命也不同。
※ 在某些情況下，由於卡鉗(如活塞運動)或盤式轉子(如以前使用過的來令片磨損 "鏡面化 "或 "油膜化 "導致的塗層)的原因，可能無法達到原來的性能。相關配件的維護也很重要。
※ 產品的規格可能會根據製造商的需求而更改。 請理解。
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。
■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい＝パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
[注意]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※ キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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