適用車型
【要點】
【後用】
【適合鏈條尺寸：520】
材質：超硬鋁合金(A7075)材
重量：約為原廠鋼製的1/3
表面處理：硬質陽極處理(香檳金色)
耐久性：10000-20000km(※ )
【適合鏈條尺寸：520】
材質：超硬鋁合金(A7075)材
重量：約為原廠鋼製的1/3
表面處理：硬質陽極處理(香檳金色)
耐久性：10000-20000km(※ )
【商品描述】
采用超硬鋁(a7075)材料，進行淬火熱處理t6後，逐一加工。此外，產品表面經過特殊的硬鋁石膜（硬鋁石）處理，與一般的鋁石產品相比，具有優越的硬度和耐久性。在保持足夠強度的前提下，大膽加工，對減輕彈簧下的重量也有很大貢獻。此外，在加工過程中，硬質材料的自然顏色不會褪色。
正常規格表前後減速比鏈條廠家型號改裝（不能正常使用）kawasakizzr1200 02-改裝（不能正常使用）kawasakizx-12r 00-06改裝（不能正常使用）。KAWASAKIZRX1200DAEG 【Daeg】 用於09-10年改裝(不能正常使用) KAWASAKIZRX1200 : ZRX1200 R : ZRX1200 S 01-08年改裝(不能正常使用) KAWASAKIZX-10R 用於08-10年改裝(正常使用)06-07用於改裝(不能正常使用)kawasakizx-10r 04-05用於改裝(不能正常使用)kawasakiz1000(水冷) 10:用於改裝(不能正常使用)kawasakiz1000(水冷) 07。-09:用於改裝(僅正常使用)kawasakizx1000(水冷) 03-06:用於改裝(僅正常使用)kawasakizx-9r 02-03用於改裝(僅正常使用)kawasakizx-9r 98-01用於改裝(僅正常使用)KAWASAKIZX-9R用於94-97年的改裝(不能正常使用) KAWASAKIZX-7RR用於96年的改裝(不能正常使用) KAWASAKIZX-7R用於96年的改裝(不能正常使用) KAWASAKIZXR750 R (ZX-7R M1) : ZXR750R(zx-7r m2)用於93-95年的改裝(不能作為正常使用)KAWASAKIZXR750(zx-7 l1-l3)用於93-95年的改裝(不能作為正常使用)KAWASAKIZXR750 R(zx-7r k1)：zxr750 R(zx-7r k2)用於91-92年的改裝(kawasakizxr750 (zx-7 j1) : zxr750 (zx-7 j2) 用於91-92年改裝(不能正常使用) kawasakizxr750 (zx-7 h2) 9015DOT43DOT2.87520-112kawasakiz750 : z750 s 04-。1015丁46丁3.07520-114kawasakiversys【Versys】07-15丁46丁3.07520-114kawasakier-6n：er-6f1015丁45丁3520-114kawasakier-6n：er-6f0915丁46丁3.07520-。114kawasakier-6n : er-6f 06-08(不能正常使用)kawasakizzr600 06-16cho43cho2.69520-112kawasakizx-6r ninja 【ninja】 07-1015cho43cho2.87520-110。kawasakizx-6r忍者【ninja】：zx-6rr忍者【ninja】05-0615丁40丁2.67520-108kawasakizx-6r忍者【ninja】：zx-6rr忍者【ninja】03-04進行改裝（不能正常使用）。KAWASAKIZX-6R忍者【NINJA】02用於改裝(不能正常使用)KAWASAKIZX-6R忍者【NINJA】00-01用於改裝(不能正常使用)KAWASAKIZX-6R忍者【NINJA】98-9916DING45DING2.81520-。110kawasakizxr400 r 90-15D45D3520-110kawasakizxr400 for 90-converted(不能正常使用)kawasakiz400gp for 82-83-converted(不能正常使用)kawasakiz400fx (e4) : z400fx (e4)4a)：z400fx(e4b)81-8216ding42ding2.63520-106kawasakigpz400 f 83-85
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【注意】
*轉換設置的適配車輛不能使用`原尺寸鏈條，除非轉換鏈條尺寸，否則不能使用。
※ 交貨產品的顏色和形狀可能與圖片不同。謝謝你的理解。
※ 如果在原廠鏈輪的基礎上改變鏈輪的數量，根據車型的不同，可能無法安裝鏈輪。
※ 耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
※ 偏移值僅適用於鏈輪。
※ 根據型號不同，鏈線與法線的實際偏移值也不同。請注意，如果普通鏈輪一開始就偏移，則會從數值中減去。(齒數根據車型不同而不同。)
※ 齒數可根據比賽的需求等，根據賽道和車型來選擇。但是，請注意，這並不意味着所有設定的齒數都可以在不干擾車體的情況下安裝。客戶負責根據齒數確認每個車體的安裝情況。
※ 交貨產品的顏色和形狀可能與圖片不同。謝謝你的理解。
※ 如果在原廠鏈輪的基礎上改變鏈輪的數量，根據車型的不同，可能無法安裝鏈輪。
※ 耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
※ 偏移值僅適用於鏈輪。
※ 根據型號不同，鏈線與法線的實際偏移值也不同。請注意，如果普通鏈輪一開始就偏移，則會從數值中減去。(齒數根據車型不同而不同。)
※ 齒數可根據比賽的需求等，根據賽道和車型來選擇。但是，請注意，這並不意味着所有設定的齒數都可以在不干擾車體的情況下安裝。客戶負責根據齒數確認每個車體的安裝情況。
[要點]
■リア用
■適合チェーンサイズ：520
【素材／材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)
【カラー】シャンパンゴールド色
【重量】スチール(純正)などの約1／3
【仕様】耐久性：10000-20000km(※ )
【サイズ】
・スプロケット内径：80mm
・PCD：100／104mm
・取付孔径：10mm
・取付孔数：6
■適合チェーンサイズ：520
【素材／材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)
【カラー】シャンパンゴールド色
【重量】スチール(純正)などの約1／3
【仕様】耐久性：10000-20000km(※ )
【サイズ】
・スプロケット内径：80mm
・PCD：100／104mm
・取付孔径：10mm
・取付孔数：6
[商品描述]
【誇り高き仕上がり】
■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフ
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、
サンスターでは内径⇒模様孔⇒取付孔⇒歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合い
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフ
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、
サンスターでは内径⇒模様孔⇒取付孔⇒歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合い
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
[注意]
※ スプロケットの適合は、ノーマルと同サイズ(歯数・チェーンサイズ)以外の取付を保証するものではありません。
※ スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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