適用車型
[要點]
位置(後/向上)
1：0/15
2：0/25
3：10/15
4：10/25
後腳踏腳踏：○
側支架：○
逆向變速：○
一般型煞車油管：○
ABS車両安裝 可能
原廠煞車開關使用可能
1：0/15
2：0/25
3：10/15
4：10/25
後腳踏腳踏：○
側支架：○
逆向變速：○
一般型煞車油管：○
ABS車両安裝 可能
原廠煞車開關使用可能
[商品描述]
新模式!
通過使用 "360度可調 "式改變踏板桿的位置，可以改變踏板桿的位置。
改變。剎車踏板的位置可以根據腳的大小和靴子的厚度，在剎車踏板部分和台階桿之間向前和向後調整5mm。<可以安裝在 "ABS "車上。
通過使用 "360度可調 "式改變踏板桿的位置，可以改變踏板桿的位置。
改變。剎車踏板的位置可以根據腳的大小和靴子的厚度，在剎車踏板部分和台階桿之間向前和向後調整5mm。<可以安裝在 "ABS "車上。
[注意]
*倒換或改變`位置時，可能需要換桿。
※ 當使用K-factory前鏈輪蓋時，是可逆的。當使用普通的鏈輪蓋時，會產生干擾。
※ 當使用K-factory前鏈輪蓋時，是可逆的。當使用普通的鏈輪蓋時，會產生干擾。
*從2017年7月3日起，`階梯桿規格發生了變化，改進了握把的3型階梯桿成為標准裝備。
※ 圖4是新的 "階梯條型3 "的圖像。
[要點]
【ポジション】
バック／アップ
1：0／15
2：0／25
3：10／15
4：10／25
【仕様】
・ABS車両取付可能
・純正ブレーキスイッチ使用可能
・タンデムステップ：○
・サイドスタンド：○
・逆チェンジ：○
・ノーマルブレーキホース：○
バック／アップ
1：0／15
2：0／25
3：10／15
4：10／25
【仕様】
・ABS車両取付可能
・純正ブレーキスイッチ使用可能
・タンデムステップ：○
・サイドスタンド：○
・逆チェンジ：○
・ノーマルブレーキホース：○
[商品描述]
NEW モデル！
ペダルレバー部は、360度可変タイプにすることで逆チェンジなどのペダルレバーの位置変更が可能。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、ステップバーとの間で前後に5mmの位置調整が可能です。
ABS車両にも取付可能です。
ペダルレバー部は、360度可変タイプにすることで逆チェンジなどのペダルレバーの位置変更が可能。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、ステップバーとの間で前後に5mmの位置調整が可能です。
ABS車両にも取付可能です。
[注意]
※ 逆チェンジや、位置変更した際にはロッドの変更が必要になる場合があります。
※ K-FACTORY製フロントスプロケットカバー使用時には逆チェンジ可能です。ノーマルスプロケットカバー使用時は干渉します。
※ 2017年7月3日より、ステップバーの仕様が変更となり、よりグリップ力をUPさせた「ステップバー Type3」が標準装備となりました。
※ 画像4は新しい「ステップバー Type3」のイメージ画像です。
※ K-FACTORY製フロントスプロケットカバー使用時には逆チェンジ可能です。ノーマルスプロケットカバー使用時は干渉します。
※ 2017年7月3日より、ステップバーの仕様が変更となり、よりグリップ力をUPさせた「ステップバー Type3」が標準装備となりました。
※ 画像4は新しい「ステップバー Type3」のイメージ画像です。
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