PAGE TOP

【SUTERCLUTCH】Ball Way Insert

  • 【SUTERCLUTCH】Ball Way Insert - 「Webike-摩托百貨」
  • 【SUTERCLUTCH】Ball Way Insert - 「Webike-摩托百貨」
  • 【SUTERCLUTCH】Ball Way Insert - 「Webike-摩托百貨」
  • 【SUTERCLUTCH】Ball Way Insert - 「Webike-摩托百貨」

會員價: NT$ 5,657

點數: 57
定價: NT$ 5,750

    • 選擇商品形式:
    • 商品編號:
    • 004-11714

請先選擇商品形式。


信用卡分期(支持13大發卡銀行,請參閱"信用卡分期說明")。

適用車型:

For each compatible MODEL
CBR 1000 RR Fire Blade
查看更多

離合器 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想取消請點選顯示原文

[商品描述]

SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGPmoto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます!SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン(オンロードでもオフロードでも)において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。またこのキットにはボールウェイインサートが付いています。スリッパークラッチは機械的に半クラッチを作り出すクラッチですが、ボールウェイインサートは半クラッチを作り出す重要なパーツです。写真にある溝にはボール(金属の球)が入っており、バックトルクが掛かるとこの溝に沿ってボールが動き半クラッチを作る仕組みです。ボールウェイインサートにはオプションとして標準とは違う角度のインサートを用意しています。違う角度のインサートを使うことで、スリッパーの効き具合を調整することが可能です。角度のきついインサートを使えばクラッチを滑らす量のピークまで急激に、角度のゆるいインサートならばピークまで緩やかに到達します。SuterClucthの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。

すべてのスータークラッチには最初にセットされているBTLスプリングと、スペアのスプリングが2枚付属。(計3枚)

スーパーモタードでは、SuterClutchがロードレースマシンのような働きをします。必要以上に後輪を跳ねさせないこと、最適なラインでブレーキをかけることができ、エンジン回転数の下がっている間、より容易な制御でのスライドが可能で、レスポンスは確かでコーナーをより確実に攻めることができます。 モトクロスでは主としてエンジンブレーキの有利さを得るでしょう。SuterClutchを装着することで、より早いラップタイムをもたらす、荒れた路面をスムーズなブレーキイングを体験できます。2ストロークから4ストロークマシンに乗り換えるライダーのためには、不可欠のものです。エンデューロでSuterClutchが最も要求されるのは、長時間のレース下、コースが荒れた状況で激しく減速するために負担が大きくなってきた時であり、そんな時こそ、SuterClutchの可能性が発揮されます。このスリッパークラッチは荒れた路面でも後輪の跳ね方を減らし、ラインを維持することを保証します。90年代の終わりに始まって以来、このスリッパークラッチはより強く、より少ないフリクションで・さらに速くはしるための技術を込め開発されています。Suter社は、多くの有名なファクトリーチームと同様に、多くのプライベーターがスータークラッチシステムを使用し、その成績に満足しています。SuterClutchのお客様は、長きに渡りこの新技術と経験を得ることがができます。

適用車型

    • For each compatible MODEL
    • CBR 1000 RR Fire Blade

適用車型改裝及用品

商品評論

推薦商品

【ISA】後齒盤
後齒盤 ISA CBR600RR
【NTB】齒盤
齒盤 NTB CBR600RR
【TSR】離合器分泵
離合器分泵 TSR RVF750
【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤
高硬度鋁合金後齒盤 SUNSTAR CBR600F
1
【SUNSTAR】前齒盤
前齒盤 SUNSTAR CBF600
【PRO DRAG】油壓離合器套件
油壓離合器套件 PRO DRAG CBR1000RR Fire Blade
【SUNSTAR】前・後齒盤&鏈條・鏈條活目組
前・後齒盤&鏈條・鏈條活目組 SUNSTAR CBR1000RR Fire Blade
【EK CHAIN】QX油封鏈條金屬色 530ZVX3(AB/NP)
QX油封鏈條金屬色 530ZVX3(AB/NP) EK CHAIN CBR750
【EK CHAIN】QX油封鏈條 530ZVX3(GP/GP)
QX油封鏈條 530ZVX3(GP/GP) EK CHAIN CBR750
【EK CHAIN】QX油封鏈條 530ZVX3(CR/NP)
QX油封鏈條 530ZVX3(CR/NP) EK CHAIN CBR750
【EK CHAIN】QX油封鏈條 530ZVX3
QX油封鏈條 530ZVX3 EK CHAIN CBR750
【EK CHAIN】QX油封鏈條 530SRX2(GP/GP)
QX油封鏈條 530SRX2(GP/GP) EK CHAIN VF400