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KITACO
通用型 Z-II 小型防眩光後照鏡 (Φ80)
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BARRACUDA
後照鏡組 (白)
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RCP MOTOR
321-M 後照鏡 (黑) MULTISTRADA 1198 (15-)
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通用型 圓形後照鏡 (M10正牙)
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Shin-Yo
【OUTLET出清商品】CODY 後照鏡 (單邊)
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BARRACUDA
【OUTLET出清商品】後照鏡組 (白)
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防震型後照鏡 (M10)
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KITACO
Z-II 迷你短鏡桿後照鏡 (M10)
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Naked casting 方形後照鏡
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RADICAL 後照鏡 (M8)
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FLEXI 把手端子型後視鏡
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通用型 剪刀後照鏡 (白 / M8)
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KITACO
通用型 剪刀後照鏡 (黑 / M8)
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KITACO
通用型 鍍鉻 剪刀後照鏡 (M8)
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Shin-Yo
CODY 後照鏡 (單邊)
適用車型
[要點]
*此商品經訂購後不可取消，退貨和換貨，請注意！
後視鏡型式：TYPE5 材質：平織碳纖維後視鏡 螺絲：正牙牙8mm／逆牙牙8mm 支架顏色：黑色 鏡柄：彎頭超長[商品描述]
你也可以選擇鏡架來定制你的裸鏡，就像賽車復刻鏡一樣。
支座可提供以下螺栓配置：10mm縱向螺紋、10mm反向螺紋、8mm縱向螺紋和8mm反向螺紋。
5型雲台具有寬廣的後方視野。簡潔的造型適合各種罩形。
新開發的支架 新設計的鏡子支架為鏡子提供了更大的調節范圍。現在可以進行更微調的位置設置。此外，您還可以通過使用單獨的安裝部件來定制各種鏡子形狀。安裝件有10mm螺紋孔、10mm反螺紋、8mm螺紋孔和8mm反螺紋。<頭的材質為平紋碳斜紋編織碳克，銀色經線和緯線交替編織在一起，由於光線的反射，形成格子旗狀的圖案。由於光線的反射，使其看起來比普通的碳纖維更有立體感，營造出一種運動的氛圍。它由石墨纖維制成，具有獨特的光澤。
■gsg-dp藍鏡gsg-dp藍鏡傳統鏡面的3D曲率gsg-dp藍鏡比正品鏡面(r800)`防眩光和紫外線切割塗層更強一些。
由於采用了 "uv-cut "鍍膜鏡面，視野更窄，可防止光線反射，呈現 "立體 "影像。
■車桿是連接車鏡和自行車的部分。它是由鋁材料加工而成。有六種不同的類型，你可以根據你的自行車的形狀和安裝位置選擇你喜歡的類型。你可以選擇黑色或銀色。肘桿有三個可調角度，可以進行更精細的調整。短桿長桿超長桿短肘桿長肘桿超長肘桿
■肘桿的特點
。鏡面的角度可以在三個點上進行調整：法蘭、彎頭和閥桿與接頭板的連接處（旋轉方向）。
rr型可通過旋轉法蘭進行調整。
[注意]
*購買前請確認規格。* 圖片1是肘部長柄 - 材料：普通編織碳 - 保持顏色：黑色。
◆摩托車後視鏡安全標准修訂
摩托車後視鏡安全標准從2007年開始修訂。
我們銷售的所有賽車手復刻鏡，包括1型、2型和3型航空後視鏡，均不適用於2004年12月31日之前通過型式認證的國產車，可以連續使用。對於2005年1月1日或之後批准的車輛，建議采用 "2型 "或 "4型 "來符合新標准。
[要點]
材質：平織碳纖維後視鏡
螺絲：正牙牙8mm／逆牙牙8mm
支架顏色：黑色
鏡柄：彎頭超長
[商品描述]
你也可以選擇鏡架來定制你的裸鏡，就像賽車復刻鏡一樣。
支座可提供以下螺栓配置：10mm縱向螺紋、10mm反向螺紋、8mm縱向螺紋和8mm反向螺紋。
5型雲台具有寬廣的後方視野。簡潔的造型適合各種罩形。
新開發的支架 新設計的鏡子支架為鏡子提供了更大的調節范圍。現在可以進行更微調的位置設置。此外，您還可以通過使用單獨的安裝部件來定制各種鏡子形狀。安裝件有10mm螺紋孔、10mm反螺紋、8mm螺紋孔和8mm反螺紋。<頭的材質為平紋碳斜紋編織碳克，銀色經線和緯線交替編織在一起，由於光線的反射，形成格子旗狀的圖案。由於光線的反射，使其看起來比普通的碳纖維更有立體感，營造出一種運動的氛圍。它由石墨纖維制成，具有獨特的光澤。
■gsg-dp藍鏡gsg-dp藍鏡傳統鏡面的3D曲率gsg-dp藍鏡比正品鏡面(r800)`防眩光和紫外線切割塗層更強一些。
由於采用了 "uv-cut "鍍膜鏡面，視野更窄，可防止光線反射，呈現 "立體 "影像。
■車桿是連接車鏡和自行車的部分。它是由鋁材料加工而成。有六種不同的類型，你可以根據你的自行車的形狀和安裝位置選擇你喜歡的類型。你可以選擇黑色或銀色。肘桿有三個可調角度，可以進行更精細的調整。短桿長桿超長桿短肘桿長肘桿超長肘桿
■肘桿的特點
。鏡面的角度可以在三個點上進行調整：法蘭、彎頭和閥桿與接頭板的連接處（旋轉方向）。
rr型可通過旋轉法蘭進行調整。
[注意]
* 圖片1是肘部長柄 - 材料：普通編織碳 - 保持顏色：黑色。
◆摩托車後視鏡安全標准修訂
摩托車後視鏡安全標准從2007年開始修訂。
我們銷售的所有賽車手復刻鏡，包括1型、2型和3型航空後視鏡，均不適用於2004年12月31日之前通過型式認證的國產車，可以連續使用。對於2005年1月1日或之後批准的車輛，建議采用 "2型 "或 "4型 "來符合新標准。
[要點]
ミラータイプ：TYPE5
[商品描述]
NK-1ミラー
今までの一体型ステーを廃止し、レーサーレプリカミラーのステーを使用することで、長さのバリエーションが増えるとともに、エルボーステムと組み合わせる事で角度の調整も可能になりました。
また、レーサーレプリカミラーと同じように、ミラーのステーをチョイスでき、お好みの長さのネイキッドミラーをカスタマイズする事が可能です。
正ネジ10mm、逆ネジ10mm、正ネジ8mm、逆ネジ8mmのボルト設定があります。
| ■タイプ5ヘッド | |
| 後側方の視界の広さに優れるタイプです。シンプルな形状はあらゆるカウル形状に違和感のないマッチングを実現します。 |
| ■新開発のマウント | ||
| ||
| 新設計のミラーマウント部分はミラー調整の幅を大きく拡大。さらに細かい位置設定が可能となりました。さらにマウント部品が別パーツですので、様々なミラー形状をカスタマイズできます。 | マウント部品は正ネジ10mm、逆ネジ10mm、正ネジ8mm、逆ネジ8mmのボルト設定があり、様々なバイクに装着する事が可能となっています。 | |
| ■ヘッドの素材 | ||||
| ||||
| 平織りカーボン | 綾織りカーボン | Gシルバー | ||
| 縦糸と横糸が交互に編み込まれており、光の反射によりちょうどチェッカーフラッグのような模様になります。 | 光の反射で平織りカーボンよりも立体的な形状に見え、スポーティーな雰囲気を演出します。 | グラフファイバー製の素材で編み込まれており、独特の光沢を楽しむことが出来ます。 | ||
| ■GSG-DP ブルーミラー | ||||
| ||||
| 従来のミラー | GSG-DPブルーミラー | |||
| 純正よりも3次元曲率を少し強くして(R800)、防眩・UVカットコーティングしています。 | 視界が狭く、光の反射をもろに受けてしまいます。 | 3次元屈折率を強くし視界を広げ、UVカットコーティングされたミラー面は光の反射を防ぎ、立体感のある像を映し出します。 | ||
| ■ステム | ||||
| 「ステム」とはミラー本体とバイク本体をつなぐ支柱部分です。アルミ削り出し素材で、軽量に作られています。種類は6種類あり、バイクの形状や取り付け位置によってお好みのタイプを選択することが可能です。カラーはブラックとシルバーの2種類からお選びいただけます。エルボステムは3カ所での角度調整が可能で、さらにきめ細かい調整が可能となっています。 | |||
| ||||
| ショートステム | ロングステム | スーパーロングステム | ||
| ||||
| ショートエルボステム | ロングエルボステム | スーパーロングエルボステム | ||
| ■エルボステムの特長 ・ミラー角度は、フランジ部分、エルボー部分、ステムとフィッティングプレートの連結部分(回転方向)の3カ所での調整が可能です。 ・RRタイプはフランジ部分の回転可倒により調整できます。 |
[注意]
※ 画像1はエルボー ロングステム、素材：平織りカーボン、ステーカラー：ブラックになります。
◆二輪用ミラーの保安基準改正に関して◆
2007年度より、保安基準が改正されました。
販売していますレーサーレプリカミラー、タイプ1・タイプ2・タイプ3、エアロミラー全ての商品は、2004年12月31日以前に型式認定された国産車、輸入車には適用されませんので継続してご使用になれます。なお、2005年1月1日以降に型式認定された車両につきましては新基準に対応している「タイプ2」または「タイプ4」をお勧めいたします。
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