水温安定化節溫器 (水龜)

Oリング付属

■エンジンにとって理想的な水温を維持
エンジンが、もっとも効率の良い稼動をする水温(70度から80度前後といわれています)をいったりきたりするように設計されている商品です。
水温が85度以上になるとエンジンに吸い込まれる空気が膨張を始め、密度の低い空気を吸い込んでしまう為、燃費の低下やパワーダウンを招き始めます。

■BIGラジエターに交換したくないor出来ない方or交換しているけどもっと冷却効果を発揮させたい方に最適
水温安定化サーモと、同時販売の超・高性能クーラントとを併用する事で、車種によっては違いはありますが純正ラジエターの状態でもBIGラジエター交換に匹敵する冷却性能を発揮します。<効果絶大です>

■冬場の走行でも安心
もっともオーバークールになりやすい冬場の高速道路の走行時でもエンジンの水温は60度以下にはなりません。暑い時には威力を発揮し、寒い時でも純正と同じ条件で全く心配なくオールシーズン使用可能です。

■オートバイ専用サーモスタット
純正サーモは80度で開き始め、100度前に全開なるように設定されています。
その理由は、4輪車が冬場にヒーターを早く効かせる為に80度までサーモを開かなくしているためで、いままで何故かオートバイにも同じ温度設定がなされているからです。
エンジンを守る為また、より高い性能を発揮する為に4輪車ではすでに常識となっている、このような高性能サーモや高性能クーラントを今回、オートバイ用に初めて専用で設計し、製作されたものです。

※ 実際の商品はシルバーとなります。