[要點]
[顏色] 鍍鉻
[材料] 鋼
[尺寸]
車把外徑 : Φ25.4
車把內徑 : The & # 934; 21.4
比較測量與STD零件 : 70毫米
[包含的部分] 手把墊片
[規格]
車輛專用補強
凹坑/線束夾孔加工
離合器電纜 (軟管) 對應 : O
節流電纜通信 : O
制動軟管通信 : x
[相應的OEM產品] 56014 - -09的
[對應型號]
哈雷戴維森OEM加熱手柄
木島熱惡魔哈雷戴維森獨家類型 (電子油門對應)
[出生國家] 日本
[商品描述]
股票剪影與`握在你面前!
身高。在不改變寬度的情況下,手柄的握持位置朝向自己(30.50-70mm後)。它是專門為車型設計的,所以不需要用螺栓固定線路或改變結構。
point1:汽車專用設計
因為是汽車專用設計,所以電線和線路也是用螺栓固定的
有些車的剎車軟管。在某些情況下,可能需要更換電線。
point2:正品造型
因為只有手柄部分接近正品造型,所以可以在不影響形象的情況下用螺栓固定。高度 .由於寬度不改變,所以不需要改變結構。當然,它與車輛檢測是兼容的。
point3:凹凸加工
凹凸加工的接線夾孔可以方便的栓接開關盒接線等。
point4:美觀的鍍鉻表面
美觀的鍍鉻表面,正品。您可以選擇多種顏色,包括鉻和黑色。
基於標准車把造型,握把部分設計為與標准車把平行移動。
角度與普通角度相同,所以可以在不犧牲形象的前提下形成良好的騎行姿勢。
[注意]
使用附帶的車把墊片在全轉向時干擾油箱。
※ 使用內置的握柄加熱器時要小心。
※ 可以安裝正品內置式手柄加熱器,但不能安裝`effex的外置產品(如機島的熱魔)。<請注意,手柄的內徑為φ21.4(除flstf外)。
*x=50mm (2")長的制動軟管是必需的。
※ ※ 當你需要解開線束或改變操作時。
*×=70mm (3")長的制動軟管是必需的。
※ 你需要把線束的線路改到頂橋的前面。
[要點]
【カラー】クロームメッキ
【素材/材質】スチール
【サイズ】
ハンドル外径:Φ25.4
ハンドル内径:Φ21.4
ノーマル比:70mm バック
【付属品】ハンドルスペーサー
【仕様】
車種専用ボルトオン
ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済
クラッチケーブル(ホース)適合:○
スロットルケーブル適合:○
ブレーキホース適合:×
【対応純正品番】56014-09A
【適合】
ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ
キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)
【生産国】日本
[商品描述]
純正シルエットのまま、グリップが手前に!
高さ・幅をそのままに、グリップ位置を手前に(30・50・70mmバック)したハンドルです。車種専用設計なので、スイッチ、配線等もボルトオン、構造変更等の手間もありません。
POINT1:車種専用設計
車種専用設計なので、ワイヤー、配線類もボルトオン
※ 一部車種はブレーキホース・ワイヤー等の交換が必要な場合もあります。
POINT2:純正形状
純正形状で、グリップ部のみ近くなるので、イメージを崩さずボルトオン。高さ・幅が変わらないから構造変更は必要ありません。もちろん車検対応です。
POINT3:ディンプル加工済み
ディンプル、配線クランプ取付の穴等が加工済みなので、スイッチボックス、配線等もキレイにボルトオン。
POINT4:美しいメッキ仕上げ
純正クオリティーの美しいメッキ仕上げ。カラーはクロームメッキ、ブラックメッキからお選びいただけます。
「車種専用 ボルトオンハンドルバー」
ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。
角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
[注意]
※ フルステア時タンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。
※ バー内蔵式グリップヒーター同時装着時はご注意ください。
※ 純正の内蔵式グリップヒーターは装着可能ですが、EFFEX社外品(キジマ製のヒートデーモンズ等)は取付不可。
※ ハンドル内径はΦ21.4(FLSTF用は除く)となりますのでご注意ください。
※ ×=50mm(2インチ)ロングのブレーキホースが別途必要です。
※ ハーネスのクランプ解除、又は取り回し変更が必要です。
※ ×=70mm(3インチ)ロングのブレーキホースが別途必要です。
※ ハーネスをトップブリッジ手前へ取り回し変更が必要です。