適用車型
[要點]
鋁合金切削加工
煞車側、専用的可倒式腳踏桿 腳踩起動踏桿採用
●腳踏移動量
85-95 20mm後・30mm向上
其他 160mm後・70mm向上
煞車側、専用的可倒式腳踏桿 腳踩起動踏桿採用
●腳踏移動量
85-95 20mm後・30mm向上
其他 160mm後・70mm向上
[商品描述]
機械加工的鋁制後台階，結合了單場比賽的訣竅和在街道上的輕松操控。
精心切割和陽極氧化鋁部件的外觀充滿了擁有的樂趣。
換檔踏板上的軸承與特殊的換檔桿和換檔臂相結合，保證了精確的換檔觸感。
剎車系統具有特殊的可伸縮階梯桿和腳踏式剎車器，用於腳踏啟動，類似於標准的剎車系統。
[注意]
*圖像顏色：銀色。
[要點]
アルミ削り出し
ブレーキ側は、専用の可倒式ステップバーとキックストパーを採用
●ステップ移動量
85-95 20mmバック・30mmアップ
その他 160mmバック・70mmアップ
ブレーキ側は、専用の可倒式ステップバーとキックストパーを採用
●ステップ移動量
85-95 20mmバック・30mmアップ
その他 160mmバック・70mmアップ
[商品描述]
シングルレース参戦のノウハウと、ストリートでの扱いやすさを両立させた、アルミ削りだしバックステップ。
丁寧な切削と全てのアルミパーツにアルマイトフィニッシュを施した外観で、所有する喜びも満たします。
シフトペダルにはベアリングを採用、専用チェンジロッド＆アームとのコンビネーションで、正確なシフトタッチを約束。
ブレーキ側は、専用の可倒式ステップバーとキックストパーを採用。STDと同様なキック始動が可能。
[注意]
※ 画像はカラー：シルバーです。
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