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適用車型
[要點]
大口徑118mm規格普利盤。
[商品描述]
這款皮帶輪的滾輪槽設計強調了皮帶輪在街道行駛中的反應。
市面上大部分的滑輪為了更好的運動，在銷軸上使用了傳動刷，但是這樣的產品需要經常維護，銷軸上的任何滑動都會影響到換擋。
這個皮帶輪前後都有油封，和原廠皮帶輪一樣。襯套中的潤滑脂即使在真正的保養周期後也不會用完，所以潤滑脂可以使用很長時間。
市面上大部分的滑輪為了更好的運動，在銷軸上使用了傳動刷，但是這樣的產品需要經常維護，銷軸上的任何滑動都會影響到換擋。
這個皮帶輪前後都有油封，和原廠皮帶輪一樣。襯套中的潤滑脂即使在真正的保養周期後也不會用完，所以潤滑脂可以使用很長時間。
[要點]
大口径118mm仕様プーリーです。
[商品描述]
このプーリーのローラー溝は、ストリート走行におけるプーリーのレスポンスに重点を置いた
ローラー溝にしている為、加速性能、中速の変速、最高速付近の駆動系のレスポンスに
重点を置いたセッティングにしています。
市販されているプーリーは動きを重視する為、ピンボス部分にドライブッシュを使用している
物が多いですが、この様な商品は、頻繁にメンテナンスする必要がありますし、ピンボス
部分のガタは変速に支障が出てしまいます。
このプーリーは純正と同じく、前後にオイルシール・ブッシュにはグリス溜めを付け純正なみ
のメンテナンスサイクルでもグリスが切れる事はありませんので、ロングライフに使用して
いただけます。
ローラー溝にしている為、加速性能、中速の変速、最高速付近の駆動系のレスポンスに
重点を置いたセッティングにしています。
市販されているプーリーは動きを重視する為、ピンボス部分にドライブッシュを使用している
物が多いですが、この様な商品は、頻繁にメンテナンスする必要がありますし、ピンボス
部分のガタは変速に支障が出てしまいます。
このプーリーは純正と同じく、前後にオイルシール・ブッシュにはグリス溜めを付け純正なみ
のメンテナンスサイクルでもグリスが切れる事はありませんので、ロングライフに使用して
いただけます。
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