適用車型
[要點]
材質：碳纖維功夫龍
[商品描述]
.附帶樹脂托盤（長265×寬145×高35）。
。握柄為方形，便於快速轉動。
。雙層握把，更貼合人體。
。尖端是磁性的。
。軸為貫通式，握柄端有墊圈(粗大起子除外)。
。螺桿與尖頭之間的間隙盡量做得小一些，不易被舔舐，傳遞扭矩可靠。
。握柄為方形，便於快速轉動。
。雙層握把，更貼合人體。
。尖端是磁性的。
。軸為貫通式，握柄端有墊圈(粗大起子除外)。
。螺桿與尖頭之間的間隙盡量做得小一些，不易被舔舐，傳遞扭矩可靠。
[注意]
*圖像顯示的是纏繞碳。
*根據規格的不同，在座椅下方有燃油擴散防止罐的車輛上不能安裝盒子。
*根據規格的不同，在座椅下方有燃油擴散防止罐的車輛上不能安裝盒子。
[要點]
素材：カーボンケブラー
[商品描述]
【拘りの作り】
naoではTwilled Carbon製品/FRP製品共に、従来のFRP製品の課題とされていた、強度面フィッティングでの問題を克服すべく設計されています。
強度面ではマウント部分の積層数の調節やCFRPによるサンドイッチ構造、成型形状によるリプ形状により強度を確保し、製品本体細部にわたり積層数に強弱を付け(部厚い＝高強度)だけではなく、 考慮し設計されています。
フィッティング面ではプレス成型の適応、積層数の管理、インナー治具の適応で徹底した管理体制を取っています。
万一の転倒時にクラッチレリーズ部の衝撃を軽減。
多面とエッジを活かした立体成形を実現。
naoではTwilled Carbon製品/FRP製品共に、従来のFRP製品の課題とされていた、強度面フィッティングでの問題を克服すべく設計されています。
強度面ではマウント部分の積層数の調節やCFRPによるサンドイッチ構造、成型形状によるリプ形状により強度を確保し、製品本体細部にわたり積層数に強弱を付け(部厚い＝高強度)だけではなく、 考慮し設計されています。
フィッティング面ではプレス成型の適応、積層数の管理、インナー治具の適応で徹底した管理体制を取っています。
万一の転倒時にクラッチレリーズ部の衝撃を軽減。
多面とエッジを活かした立体成形を実現。
[注意]
※ 画像はツイルドカーボンです。
※ 仕様地によりシート下前方に燃料拡散防止キャニスターが装着されている車両はBOXが装着不可となります。
※ 仕様地によりシート下前方に燃料拡散防止キャニスターが装着されている車両はBOXが装着不可となります。
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