適用車型
[要點]
顏色：銀色
4位置
15mm前面/20mm向上
15mm前面/0mm向上
30mm前面/20mm向上
一般型位置
4位置
15mm前面/20mm向上
15mm前面/0mm向上
30mm前面/20mm向上
一般型位置
[商品描述]
'功能'是Panigale所需的性能......。
Step Kit可以讓你充分發揮它的功能。
4位可選型
。賽事法規遵守情況
。
踏板的活動軸上裝有軸承，換檔桿比例也有所提高，保證了換檔的平穩性。
他們可以最大限度地減少更換錯誤。
在球場上的失誤會導致很大的損失。
他們的目的是為了扎扎實實地改變。
換檔踏板`剎車踏板`上的腳踏桿可以在兩個位置進行調整，以適應你的腳型。
你可以使用普通的dqs（快速換擋器）
普通的dqs可以照樣使用。在電路上也很有用。
階梯桿的造型新穎，防滑。你可以把你的腳牢牢地固定住。
外形符合比賽規定（MFJ）。
徑向安裝
安裝方式與普通方式相同，即 "徑向安裝"。
通過使用這種方法，加權步距的撓度將被減少。
Step Kit可以讓你充分發揮它的功能。
4位可選型
。賽事法規遵守情況
。
踏板的活動軸上裝有軸承，換檔桿比例也有所提高，保證了換檔的平穩性。
他們可以最大限度地減少更換錯誤。
在球場上的失誤會導致很大的損失。
他們的目的是為了扎扎實實地改變。
換檔踏板`剎車踏板`上的腳踏桿可以在兩個位置進行調整，以適應你的腳型。
你可以使用普通的dqs（快速換擋器）
普通的dqs可以照樣使用。在電路上也很有用。
階梯桿的造型新穎，防滑。你可以把你的腳牢牢地固定住。
外形符合比賽規定（MFJ）。
徑向安裝
安裝方式與普通方式相同，即 "徑向安裝"。
通過使用這種方法，加權步距的撓度將被減少。
[注意]
* 通過更換更換桿，可以進行反向更換，但它不包括在`工具包中。另外，在倒車換擋時，不能使用原廠的快速換擋器。
※ ※ 後跟板為正品。
※ ※ 後跟板為正品。
[要點]
【素材／材質】
アルミニウム削出し
アルマイト表面処理
【ポジション】
○ 15mmフロント／20mmアップ
○ 15mmフロント／0mmアップ
○ 30mmフロント／20mmアップ
○ ノーマル位置
アルミニウム削出し
アルマイト表面処理
【ポジション】
○ 15mmフロント／20mmアップ
○ 15mmフロント／0mmアップ
○ 30mmフロント／20mmアップ
○ ノーマル位置
[商品描述]
パニガーレに必要な性能は「機能」。
その機能を最大限に生かすことができるステップキット。
・4ポジション選択タイプ
・レースレギュレーション対応
・逆チェンジ組み換え不可
しっかり、そして確実にシフトアップ
ペダル可動軸部にベアリングを採用し、ギアチェンジレバーのレバー比を改良することにより、足の先でもチェンジした感覚がわかるようなカチッとしたギアチェンジを実現。
チェンジ操作ミスを最小限に抑えることができます。
コースでのギアチェンジミスは大きなタイムダウンにつながります。
しっかりとチェンジが行えるように設計いたしました。
足のサイズに合わせて
ギアチェンジペダル、ブレーキペダルのペダルバー(足を引っ掛ける部分)は、2段階で位置を調整することが可能です。
ノーマルのDQS(クイックシフター)使用可
ノーマルのDQSをそのまま使用することができます。サーキットでも活躍間違い無しです。
滑りにくい
ステップバーは滑りにくい新たな形状を採用。しっかり足をホールドすることができます。
形状はレースレギュレーション対応(MFJ対応)です。
ラジアルマウント
取付方法はノーマルと同じ方法の「ラジアルマウント」となっています。
この方法にすることにより、ステップに加重をかけたときの「たわみ」を少なくします。
その機能を最大限に生かすことができるステップキット。
・4ポジション選択タイプ
・レースレギュレーション対応
・逆チェンジ組み換え不可
しっかり、そして確実にシフトアップ
ペダル可動軸部にベアリングを採用し、ギアチェンジレバーのレバー比を改良することにより、足の先でもチェンジした感覚がわかるようなカチッとしたギアチェンジを実現。
チェンジ操作ミスを最小限に抑えることができます。
コースでのギアチェンジミスは大きなタイムダウンにつながります。
しっかりとチェンジが行えるように設計いたしました。
足のサイズに合わせて
ギアチェンジペダル、ブレーキペダルのペダルバー(足を引っ掛ける部分)は、2段階で位置を調整することが可能です。
ノーマルのDQS(クイックシフター)使用可
ノーマルのDQSをそのまま使用することができます。サーキットでも活躍間違い無しです。
滑りにくい
ステップバーは滑りにくい新たな形状を採用。しっかり足をホールドすることができます。
形状はレースレギュレーション対応(MFJ対応)です。
ラジアルマウント
取付方法はノーマルと同じ方法の「ラジアルマウント」となっています。
この方法にすることにより、ステップに加重をかけたときの「たわみ」を少なくします。
[注意]
※ 逆チェンジはチェンジロッドを変更することにより可能にはなりますが、 キットには含まれていません。また逆チェンジにした場合、純正のクイックシフターは使用できません。
※ ヒールプレートは純正を使用
※ ヒールプレートは純正を使用
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