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DAYTONA
【維修】High-visibility 後視鏡橡膠套
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Neofactory
22mm把手用端子後視鏡轉接零件
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SSK
後視鏡蓋
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DAYTONA
通用型 後照鏡安全帽鎖
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GUTS CHROME
後照鏡固定座
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TANAX NAPOLEON
M10 平頭螺絲
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Magical Racing
NK1後照鏡 NK1螺絲
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Neofactory
柄後照鏡用橡果型螺母 (鍍鉻)
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SUZUKI
後視鏡外殼
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SUZUKI
後視鏡蓋
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DAYTONA
維修用 低型高清晰度後照鏡
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DAYTONA
維修用 高型高清晰度後照鏡
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DAYTONA
維修用 高清晰度後照鏡外殼
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DAYTONA
黏貼型 後照鏡
適用車型
[要點]
顏色 : 黑色
20.5mm
材料 : 6061 -t6 aluminum
偏置三夾裝置
[產品內容] 頂部卡箍，底部卡箍，閥桿，閥桿軸承
20.5mm
材料 : 6061 -t6 aluminum
偏置三夾裝置
[產品內容] 頂部卡箍，底部卡箍，閥桿，閥桿軸承
[商品描述]
它是由高級AERO 6061-t6鋁材經陽極氧化後，用數控機床加工而成的比原廠強度高得多、耐腐蝕性強的三夾。
新的Ride Engineering夾子的設計是為了實現三個目標。
1）重量比原廠輕。
2)包覆前叉的底夾設計，提供與原廠前叉相同的順滑度
3)可以根據騎手的需求選擇不同的偏移量，讓騎手選擇自己喜歡的車把位置。
4)在護手架安裝架的前端放置夾螺栓進行安裝。
5）延長前車牌固定架，使前車牌放置的角度更好。
20.5mm的偏移量建議用於越野賽(ax)`摩托越野賽(mx)`超級越野賽(sx)`世界越野錦標賽系列(worcs)和沙漠賽(dr)。
官方表示，ktm工廠越野車隊的車手也在使用它。
推薦2013款KTM車型使用。
使用原廠車桿固定架或Ride eng.的橡膠錐形車桿固定架，可以實現強度、扭轉剛性和車把調節（向前或向後3mm）。
→點擊這里獲取桿式安裝套件
由於套件已經安裝好，所以只要 "用螺栓固定 "就可以馬上使用。
新的Ride Engineering夾子的設計是為了實現三個目標。
1）重量比原廠輕。
2)包覆前叉的底夾設計，提供與原廠前叉相同的順滑度
3)可以根據騎手的需求選擇不同的偏移量，讓騎手選擇自己喜歡的車把位置。
4)在護手架安裝架的前端放置夾螺栓進行安裝。
5）延長前車牌固定架，使前車牌放置的角度更好。
20.5mm的偏移量建議用於越野賽(ax)`摩托越野賽(mx)`超級越野賽(sx)`世界越野錦標賽系列(worcs)和沙漠賽(dr)。
官方表示，ktm工廠越野車隊的車手也在使用它。
推薦2013款KTM車型使用。
使用原廠車桿固定架或Ride eng.的橡膠錐形車桿固定架，可以實現強度、扭轉剛性和車把調節（向前或向後3mm）。
→點擊這里獲取桿式安裝套件
由於套件已經安裝好，所以只要 "用螺栓固定 "就可以馬上使用。
[要點]
カラー：ブラック
20.5mm
素材：6061-T6アルミ
オフセットトリプルクランプセット
【キット内容】トップクランプ、ボトムクランプ、ステム、ステムベアリング
20.5mm
素材：6061-T6アルミ
オフセットトリプルクランプセット
【キット内容】トップクランプ、ボトムクランプ、ステム、ステムベアリング
[商品描述]
グレードの高いエアロ6061-T6アルミからCNCマシーンで削り出し、アルマイト加工することで純正よりも大幅に強度と耐食性が高いトリプルクランプです。
新しいライドエンジニアリングのクランプは3つのゴールを達成するように設計されています。
1) 純正と比較して軽量であること。
2) フォークに巻き付けるボトムクランプ部分は純正同様にスムーズなフォークの動きを追求
3) ライダーのニーズに合わせて異なるオフセットが選べ、好みのハンドルポジションを選択可能に。
4) ハンドガードマウントを取り付けられるようにピンチボルトを前面箇所に配置。
5) 綺麗なアングルにフロントナンバープレートを設置できるようにフロントナンバープレートのマウントを拡張。
20.5mmオフセットはArenacross(AX)、モトクロス(MX)、スーパークロス(SX)、ワールドオフロード選手権シリーズ(WORCS)＆砂漠レーシング(DR)におススメ。
KTM Factoryのオフロードチームのライダーも公式使用。
KTMの2013モデルにおすすめ。
純正のバーマウントもしくは強度、ねじり剛性とハンドルバーの調整(3mm前方または3mm後方)が可能なRide Eng.のラバーコーンバーマウントをご使用下さい。
→バーマウントキットはこちら
セットアップ済みですので、ボルトオンですぐにご使用になれます。
新しいライドエンジニアリングのクランプは3つのゴールを達成するように設計されています。
1) 純正と比較して軽量であること。
2) フォークに巻き付けるボトムクランプ部分は純正同様にスムーズなフォークの動きを追求
3) ライダーのニーズに合わせて異なるオフセットが選べ、好みのハンドルポジションを選択可能に。
4) ハンドガードマウントを取り付けられるようにピンチボルトを前面箇所に配置。
5) 綺麗なアングルにフロントナンバープレートを設置できるようにフロントナンバープレートのマウントを拡張。
20.5mmオフセットはArenacross(AX)、モトクロス(MX)、スーパークロス(SX)、ワールドオフロード選手権シリーズ(WORCS)＆砂漠レーシング(DR)におススメ。
KTM Factoryのオフロードチームのライダーも公式使用。
KTMの2013モデルにおすすめ。
純正のバーマウントもしくは強度、ねじり剛性とハンドルバーの調整(3mm前方または3mm後方)が可能なRide Eng.のラバーコーンバーマウントをご使用下さい。
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セットアップ済みですので、ボルトオンですぐにご使用になれます。
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